Heute kam ja 14.2 raus, vielleicht löst das deine Probleme mit dem schwarzen Bildschirm
Du meinst 14.2 Beta, oder?
Heute kam ja 14.2 raus, vielleicht löst das deine Probleme mit dem schwarzen Bildschirm
Du meinst 14.2 Beta, oder?
Da habe ich tatsächlich noch nie etwas von gehört, dass es da Probleme gibt. Wir sind ja mit diesen Systemen auch viel unterwegs, auch auf der NOS.
Beim direkt messenden System? Schwingungen sollten denen egal sein.
Die machen allerdings keine Temperaturkompensation. Wenn der Druck also aufgrund niedrigerer Temperaturen unter die Warnschwelle fällt, dann gibt es auch eine Warnung.
Ja, passt, wobei die Systeme nicht absolut sondern relativ arbeiten. Also nicht 0,4 bar, sondern 20-25% Minderdruck. Wird dann bei Dir knapp über der Warnschwelle gewesen sein.
Die Warnung sollte theoretisch erst bei 1,5-1,6 bar kommen, wenn bei 2,0 bar zurück gesetzt wurde.
Wahrscheinlich nur mit Adaptern wie CarPlay2Air, die nur leidlich zuverlässig sind.
So schlimm wird es hoffentlich nicht:
https://amp.autobild.de/artike…h-nagetiere-16217963.html
Mist, das hört sich nicht gut an. Das wird aber wahrscheinlich am ungünstigen Verschleißzustand des aktuellen Reifensatzes liegen.
Passt das von den Profiltiefen, dass man mal von hinten nach vorne umsteckt?
Ganz blöde Frage. Wie oft hast du bereits den Fülldruck korrigiert und das System neu angelernt?
Ich kenne solche Fehler, wenn alle Reifen stark unterschiedliche Abrollumfänge haben. Dann laufen die Lernwerte früher, oder später auseinandern. Es hilft dann hin und wieder neu anzulernen.
Mache ich aber auch so, beim Oldie und MX-5. Mindestens für die Überwinterung kommt Super+ in den Tank.