Mh, wenn ich sowieso manuell regeln will und muss, dann ist doch die ganze Funktion der automatischen Anpassung für die Füße.
Bei meinem Passat kann ich das sehr fein anpassen, wieviel er nachregelt und das funktioniert auch. Wenn ich es nicht möchte, könnte ich es auch abschalten.
Das Problem, dass ich mit dem MZD/Bose habe ist, dass ich eher leise höre und dementsprechend die Musik ab 70 - 80 km/h weg ist. Also MUSS ich dann manuell nachregeln und die ganze Funktion hat keinen Nutzen.
Och, klanglich fnde ich es ganz o.k. Aber diese Funktion taucht nicht ;-).
Ich finde das auch nicht so doll beim Bose.
Wenn man bei niedrigen Geschwindigkeiten leise hört, hört man bei höheren Geschwindigkeiten nichts mehr. Wenn man dann auf der Landstraße nachregelt, schreit es einen in der Stadt an. Das geht besser.
Navi gibt es im Golf ab 565 € und das ist dann ein deutlich moderneres System.
Bluetooth funktioniert bei mir in den VWs mit diversen Telefonen problemlos (z.T. sogar mit zwei Handys gleichzeitig).
Das MZD ist für mich auch eine der größten Schwachstellen des MX-5.
Das sieht für mich harmlos aus. Meine Einstellwerte sind recht ähnlich und nach mittlerweile 6 tkm laufen die Reifen sehr gleichmäßig ab.
Wir haben heute moderne Mehrbereichhochleistungsöle, die sofort dünnflüssig genug sind, um alles ordentlich zu Schmieren. So ein langes Warmfahren, damit es ordentlich schmiert, braucht es nicht mehr.
Wie so oft hier, wird bei Allem immer noch von den Regeln von vor 50ig Jahren ausgegangen und nach wie vor empfohlen. Ihr solltet Euch einfach mal mit den heutigen Technologien beschäftigen, anstatt immer nur das Alte zur absoluten Regel zu machen.
Man fährt ja nicht allein für das Öl warm. Es hilft den Bauteilen auch, wenn Sie die Temperaturunterschiede langsamer ertragen müssen und der Motor gleichmäßig durchwärmt. Wenn der Motor gleich getreten wird, entstehen hohe Temperaturunterschiede mit entsprechenden Spannungen und das verursacht auch höhere Bauteilbelastungen.
Sicher geht es auch ohne und ein so behandelter Motor wird auch ein paar 100 tkm halten. Aber materialschonender ist das warm Fahren allemal und ich habe genug Geduld, dass ich nicht ab der Hofeinfahrt auf den Pinsel treten muss.
Wenn ich so darüber nachdenke, gibt es sowieso nicht so viele Alltagssituationen wo ich das brauche. Wenn ich dann mal auf Tour bin wird er aber warm gefahren und dann kann er auch richtig getreten werden ;-).
Passt exakt zu meinen Erfahrungen und meinem Vorgehen.
Auf der Landstraße schafft man durchschnittlich ca. 60 km/h, so das 20 Minuten ungefähr auch 20 km Weg entsprechen.
Das halte ich als Faustregel bei Plusgraden für eine gute Entfernung, um den Wagen warm zu fahren.
Schau mal hier dos and donts. Da haben wir das recht ausführlich diskutiert.
Mein Update lief auf MAC OS und hat dann am Ende auch funktioniert.
Hast Du die Toolbox mal neu gestartet? Eenn man sie laufen lässt scheint sie irgendeinen Time Out zu heben und findet gar nichts mehr.
Nach einem Neustart ging es bei mir wieder.
Der Server ist aber auch sehr überlastet und man braucht Geduld.
