Beiträge von superschnucki

Zitat von Michael XXXX

Fazit: die Entwicklung der letzte sechs Jahre ging mit Riesenschritten voran, und die Argument gegen elektrisches fahren werden ganz dünn.

Mein ideales E Fahrzeug wäre der Golf mit Antrieb und Batterie des 7ers. Die Batterie hält länger als mein Hunger / Durst, und er bimmelt und klingelt nicht so häufig (eigentlich hat er ja recht…) um die Kurve zum Thema zu kriegen.

Bin ich bei Dir. Mein persönliches Problem ist jedoch, dass ich fast alle aktuellen BEV entweder als zu hässlich oder zu adipös empfinde. Gegen die Technologie habe ich nix einzuwenden und auch die Preise haben sich vernünftig entwickelt.

Ich will eigentlich nicht weg vom gefälligen Kodo-Design. Deshalb hoffe ich auf einen echten Mazda der Kompaktklasse als BEV. Aktuell würde für mich nur der eR5 in Frage kommen.

Wenn ich mit einem Stromer auf Langstrecke verlässlich mindestens 200-250km schaffe und das Fahrzeug dann per Schnellladung innerhalb von, sagen wir mal 20 Minuten, wieder aufladen kann, dann ist das für mich absolut ok und praxisgerecht. Ich fahre im Jahr 2-3x Langstrecke, sprich mehr als 200km. Ich hoffe sehr, dass Mazda noch einen schicken M2 oder M3 BEV rausbringt (crafted in Japan) … und bis dahin wieder ein anständiges Bedienkonzept verbaut hat. Die französischen Hersteller haben ja bereits bewiesen, dass das möglich ist (e208, eR5).

Zitat von Wood1

Auch ein Kollege mit einem neueren Porsche hat das gleiche Problem mit dem Lack. Also auch nicht ein Markenproblem, sondern den Umweltschutzvorschriften.

Gut zu wissen. Geld gespart. 😂

Ähm, schwierig zu beurteilen. Ich kann jedoch bestätigen, dass der Lack sehr empfindlich ist. Habe jetzt knapp 13tkm runter, fahre nur etwa 30% BAB und habe bereits einige kleine Steinschläge drin. Habe mich kurz drüber gewundert und geärgert, und beachte es aber jetzt nicht weiter. Kann es ja eh nicht ändern. Irgendwann werden die Haube und Kotflügel halt neu lackiert werden müssen.

Der MX-5 ist ein schönes Auto. Ja. Aber er ist halt auch kein Porsche oder sonstiges, für das man Unmengen an Geld ausgegeben hat. Da verzeihe zumindest ich solche Unzulänglichkeiten eher mal.

Ähm, ich bezeichne mich als „Normalfahrer“ und fahre jetzt seit August letzten Jahres die Continental AllSeason 2. In diesem Zeitraum habe ich knapp 11tkm runtergespult. Der Reifen passt hervorragend auf den MX-5. Und ja, auch auf der deutschen Alpenstraße (z.B. Roßfeld Panoramastraße) letzten September bei bis zu 30Grad Celsius hat der Reifen hervorragend funktioniert. Und selbst in diesem außergwöhnlich schneereichen Winter im Rhein-Main-Gebiet hat der Reifen immer ein gutes feedback gegeben. Ich selbst bezeichne mich als Normalfahrer in dem Sinne, dass ich es auch gerne mal sportlich angehen lasse, i.d.R. Geschwindigkeitsbegrenzungen jedoch einhalte. Keine Rennstrecke.

Wir freuen uns überhaupt auf unser erstes MX-5 Event in diesem Jahr. 🤘🏻

Zitat von GAFCOT

Leistung ist für Loser - 131 PS rule ok!

Jetzt mach ma hier net auf dicke Hose, nur weil Du ein Pferd weniger hast … 😂😉

Zitat von Kazari24

...dann empfehle ich das Fahrrad!

Nun ja, da dürfte auch jeder zweite BEV-Fahrer milde lächeln und dem Verbrenner-Liebhaber generell ein Fahrrad empfehlen, wenn es um Leistung geht. 😉

Zitat von GAFCOT

Der Motor wird viel zu selten gelobt,

Hiermit lobe ich den SkyactivG 1,5l Motor mit sagenhaften 132PS ohne Turbo, ohne OPF und überhaupt. Ich werde ihm die bedingungslose Treue schwören, bis uns der TÜV oder der finanzielle Ruin scheiden werden. 🤞😎

Zitat von bwm

Dass alle irgendwann zum MX-5 zurück kommen, wissen wir doch längst

Spätestens wenn der L-Preis auf über 3 Euro steigt. Bei irgendeinem Preis wird dann auch ein Porschefahrer anfangen zu schwitzen … 😉

Mit meinem MX-5 kann ich bei sanftem Gasfuß mit errechneten 6,5l/100km unterwegs und trotzdem der zurückhaltenden Fahrweise Spaß haben. 😎🤘🏻