Danke für die Antworten, ich entnehme daraus, dass der Auspuff Gottseidank nicht lauter wird, nur sein Klangbild verändert, im Besten Fall für meine Ohren positiv. Das es vielleicht keine Leistungssteigerung bringt, im Bereich 2-4 PS, ist ok, eine Leistungsminderung hätte ich nicht gern.
Bezüglich Elektro möchte ich keine Diskussion anfangen oder fortführen 
Also ich möchte mal kundtun, dass ich das mit den Drehzahlmesser“scheiben“ einfach nur Superklasse finde. Das peppt den Innenraum sowas von auf, einfach nur schön.
Ehrlich, hätte ich auch total gern, auch wenn ich mir über die Farbe noch nicht klar bin. Wobei ich aber definitiv zurückschrecke, ist das dann auch zu verbauen. Ich habe mir das Video angesehen mit dem Einbau und bin mir sicher, dass ich mit meiner Grobmotorik garantiert etwas abreiße. Da ich aus. Dem Raum Hofheim am Taunus komme, mal die vorsichtige Frage: Gibt es hier jemanden, der das schon gemacht hat und es bei meinem MX5 auch machen könnte? Ich hätte auch kein Problem 100-150 Km zu fahren 
Hat jemand von den 131/132 PS ND einen VSD zzgl. ESD verbaut? Wenn ja, sind leichte Zuwächse spürbar oder ist es wirklich nur Sound? Werden Autobahnfahrten dann zur Tortur oder ist es auch auf längeren Strecken (350+ km) erträglich.
Hintergrund meiner Frage: Bin gerade ein wenig frustriert und möchte mich belohnen und da ich schon einen Termin habe bei SPS, würde ich das direkt mit verbauen lassen. Jede Info ist willkommen 🤗
Aktuell läuft eine Aktion inklusive Einbau, Vermessung und TÜV bei SPS. Ich habe ca. 3600 € bezahlt (ich meine es waren 3591 € exakt). Die Aktion läuft aber nicht mehr lange…
Update: SMA Tuning kann für den MX5 ND3 nichts machen, was wir uns ja alle gedacht haben, dennoch wollte ich nachfragen.
Termin für das ÖHLINS Fahrwerk gerade erhalten 
Bei SMA Tuning angerufen, leider niemanden erreicht. Ich habe jetzt mein Anliegen per WhatsApp an die Damen und Herren gesendet und bin mal gespannt, wann ich einen Response erhalte.
Ich wollte auch nicht, das mein MX5 als Testobjekt herhalten muss. Wenn mir beispielsweise SPS so etwas anbieten könnte, würde ich mich deutlich sicherer fühlen, als mein Steuergerät auszubauen und „irgendwohin“ zu schicken.
Ja, den Hinweis habe ich gelesen. Schlimmstenfalls ist es ein Telefonat…
SPS werde ich ansprechen, wenn ich endlich den Termin für das Öhlins Fahrwerk habe.
Mal eine Frage in den Raum geschmissen: Kennt jemand die Firma SMA Tuning in Bad Camberg? Die bieten angeblich für den ND3 etwas an… zumindest auf der Homepage.
Neugierig wie ich nun mal bin, rufe ich die morgen mal an 
MrPink: Ich versuche positiv zu bleiben… solange es nicht schlechter wird, ist es doch schon OK. Nur für den ND3 wäre es schön, wenn VersaTuner dass knacken würde. Sonst geht es nur einen Schritt zurück, sprich älteres Auto.
Kazari24: Ich gestehe, das war mir in dem Ausmaß nicht bewusst. Im Klartext betrifft das dann Fahrzeuge ab ND3. Also auch hier die Grundsatzüberlegung auf einen Älteren auszuweichen. Realistisch betrachtet muss ich mich allerdings fragen, wie lange gibt es noch Mazda und wichtiger: Wie lange kann ich mir diesen Spaß noch gönnen, so altersmässig 
