Das dürfte eines der rarsten Fahrzeugen auf unseren Strassen sein.
Beiträge von Freebird
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Erstmal Glückwunsch zum MX 5 und allzeit ´ne handbreit Luft um´s Blech.
Für´s Start/Stop ausschalten hast Du links unten neben dem Lenkrad einen Knopf, da steht "i - Stop off" drauf, den Drücken und i - Stop ist aus [bis zum nächsten Neustart des Fahrzeugs].
Im Armaturenbrett leuchtet dann in orange "i - stop off"
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Solange ich die Bimmelei so einfach und schnell abstellen kann wie im MX 5 hab ich damit kein Problem, bei meinem BMW dauert das deutlich länger und ist durch die Touchbedienung richtig nervig.
Ein gebrauchter MX 5 ohne viel Bimmelimm hätte mich auch interessiert aber ich war und bin einfach nicht bereit für ältere Fahrzeuge nahezu Neupreise zu bezahlen.
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Es gibt eine Taste, mit der man alle Töne aus macht. Das beinhaltet aber auch die PDC
PDC Gepiepe kommt auch wenn man die anderen Assi - Systeme per Knopf unten links neben dem Armaturenbrett auf lautlos setzt.
Ist mein 1. Griff nach Motorstart, der 2. schaltet das Start - Stop - Gedöns ab.
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Auf jeden Fall lass ich nichts auf die Mazda Werkstatt kommen.
Schön des es doch noch eine kompetente Werkstatt zu geben scheint.
In meiner Ecke sind die unterirdisch [Marke egal], drum werd ich wahrscheinlich auf die Garantie pfeifen und von Anfang an selbst Schrauben.
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Schon richtig, wollte damit nur sagen das Leistung allein auch nicht glücklich macht.
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An mehr Leistung gewöhnt man sich und ist dann schnell mit weniger unzufrieden, wenn man sie erst mal hatte.
Kann ich so nicht bestätigen. Mein Alltagseimer hat im Gegensatz zu meinem MX 5 knapp 170 PS mehr Leistung und 250 Nm mehr Drehmoment.
Mein Grinsen ist im MX deutlich größer als im M 135.
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Ich freu mich immer wenn ich einen MX 5 sehe, egal ob NA, NB, NC, ND - ob mit ST oder RF.
Mir gefällt der RF auch optisch gut, je nach Blickwinkel kommt der schon sehr geil rüber.
Vandalismus hatte ich bis jetzt noch nicht, einmal wurden mir vor sehr langer Zeit die Scheibenwischer geklaut [war kein MX 5].
Mein MX - Verdeck war nach 7 Jahren [2018 - 2025] immer noch top, da konnte ich nicht klagen. Wäre der arme MX nicht den Unfalltod gestorben hätte ich den heute noch.
Drum seit kurzem MX # 2.
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Den RF muss man wirklich wollen. Einige hier beklagen offen gefahren einen höheren Geräuschpegel und stärkere Verwirbelungen im Innenraum gegenüber ´nem offenen ST.
Mein Tip, fahr unbedingt beide Variianten offen.
Geschlossen ist der RF natürlich leiser dafür kommt einem, je nach Körpergröße, das Dach recht nahe - das musst Du probieren ob´s für Dich passt.
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Was genau ist denn mit dem Getriebe beim ND 2.0 ?Es gab ´ne Serie wo es Probleme gab und teilweise noch gibt.
Es sind fast ausschließlich 2 Liter betroffen.
