Beiträge von Merten124

    nachgemessen, dass durch Belastung einer Person mit ~ 85Kg der Wagen vorne 5mm und hinten 10mm einsinkt. Daher habe ich meinen hinten 5mm höher eingestellt als vorne. Ein leichter Beifahrer sorgt für eine spürbar bessere Traktion an der Hinterachse,


    Rolf

    Irgendwas habe ich nicht verstanden.

    Wenn das Gewicht eines Beifahrers hauptsächlich auf die Hinterachse drückt. Dann bringt ein leichter Beifahrer weniger Gewicht auf die Hinterachse als ein schwerer Weniger Gewicht bedeutet doch aber weniger Traktion. Sonst könnten sich die ganzen LKW nicht auf der Straße halten. (Betrachtet bei "normalen" Verhältnissen, wie Sommer, halbwegs trocken etc)

    Apropo Gampen.

    Für die Freunde guten Genusses gibt es in Brez das Albergo Alpino.

    Richtig gute Küche.


    Wird für Duke wohl nicht interessant sein weil es nicht in den Tourplan passt. Wenn aber mal jemand in der Nähe sein sollte und Zeit hat........

    Ich brauche mal eure Hilfe.

    Ich will die ganzen Kunstoffteile vom Lenkrad abauen und komm nicht weiter.

    Wenn ich das richtig verstanden habe muß man erst die hintere Verkleidung demontieren.

    Das Werkstatt Handbuch sagt dazu:

    DSC_0035 (1).png


    Nun gut Clip A ist mir klar. Aber dann?

    Die B's sind nur Punkte wo man die hintere Verkleidung ziehen soll?

    Wirklich nur ziehen? Das sitzt bombenfest und da tut sich nix.


    P. S.

    Die silberne vordere Verkleidung bei derm man Stellen warm machen muss habe ich schon demontiert.