Komplett AGA von SPS mit EcuTek Steuergerätoptimierung

**xxpueppixx** · 12. September 2016

Hier dann mal ein Seperater Fred für meine "kleine" aktuelle Umbaumassnahme.

Also als kleinen zusammenhang: Siehe Signatur zum andern noch der Link zum Soundfile/Video: SPS komplett AGA ohne RaceRom Features

Die ganzen Papiere kriege ich erst im laufe der Woche, aber soviel im vorfeld: Die eingangsmessung ergab 161PS laut Jan, also würde behaupten das der gute V-Power Sprit den mein kleiner seid Tag 2 bekommt schon nen einfluss hat. Standartmässig lagen die gemessenen ND's bis Dato wohl eher so bei 156-160PS.....

Nach der Steuergerätanpassung ging der Kurze mit 192PS von der Rolle und ich finde die 32PS zuwachs machen sich schon bemerkbar. Vorallem der Drehmomentzuwachs von 86Nm is schon recht gut spürbar. Das ESP hat nun wirklich alle Hände voll zu tun den gedopeden ND in der Spur zu halten.

Alles in allem hat es sich in meinen Augen vollends gelohnt die 3800€ in die Hände von SPS zu geben um eine wirklich hervorragende Abgasanlage unter mein kleines Alltags-Spassmobil zu bauen.

Dre · 12. September 2016

Wirklich gut
Habe mal gelesen, dass bei "minderwertigem" Benzin der Zündwinkel (Zündzeitpunkt) zurückgenommen wird und somit weniger Leistung generiert wird. Die Quelle finde ich leider nicht mehr…

Detlef · 12. September 2016

+86 Nm, also 286 Nm, bei einem 2 Liter-Motor ohne Aufladung muss ein Schreibfehler sein. Ansonsten wäre es Weltrekord.

GarchingS54 · 12. September 2016

Wäre es mal möglich das vollständige Messprotokoll zu sehen?
Und + 31PS nur duch KomplettAbgasanlage + Software? (Drehzahlerhöhung?)

Nocken + Ansaugung bringen dann nochmals rund 20PS?

Preis finde ich für eine Abgasanlage ab Auslasskanal inkl. Einbau und Abstimmung okay.

**xxpueppixx** · 12. September 2016

Ja klar, sobald ich die komplette Docu von Jan zugeschickt bekommen habe lade ich sie hier mal hoch, kann mich jetzt auch täuschen, aber glaube mich zuerinnern das Jan meinte 286Nm.....oder 268Nm......muss ich dann mal nachsehen....

GarchingS54 · 12. September 2016

Als Richtwert beim Sauger, kann man den Hubraum in ccm / 10 = Nm ansetzen.
Beim 2l also rund 200Nm
Mehrleistung erfolgt zumeist durch höhere Drehzahlen bzw. besser Zylinderfüllung.

Da an der Ansaugung wohl nichts gemacht wurde, ebenso an Nocken usw. verwundert der Leistungszuwachs schon, sofern Mazda den Motor nicht in einer deutlichen Weise werksseitig "kastriert" hat.

btw. auf dem Leistungsprotokoll sollten Radleistung, Schleppleistung, sowie sämtliche Umwelt und Korrekturwerte ersichtlich sein, ansonsten geht deren Aussagekraft gegen Null.

fotoman · 12. September 2016

Top Top Top, ich durfte live mitverfolgen wie bei SPS die Software optimiert wurde, das möchte ich auch haben und der Sound war ebenfalls Top. Glückwunsch und viel Spaß mit dem MX, das war sehr überzeugend. Ein Leistungsdiagramm des Umbaus wäre seeeeehr Interessant.

Detlef · 13. September 2016

Zitat von xxpueppixx

Ja klar, sobald ich die komplette Docu von Jan zugeschickt bekommen habe lade ich sie hier mal hoch, kann mich jetzt auch täuschen, aber glaube mich zuerinnern das Jan meinte 286Nm.....oder 268Nm......muss ich dann mal nachsehen....

Wenn es ca. 230 Nm sind, wäre es schon ein super Wert. Über 240 Nm sind aus meiner Sicht ohne weitere Maßnahmen im Ansaugsystem, wie Nockenwellen auf "spät", was wiederum die Gesamtleistung senkt oder rapide Anhebung der Drehzahl, nicht möglich.
Aber egal, hauptsache man merkt es und es bringt Spass.

**xxpueppixx** · 13. September 2016

Ja wie gesagt, ich lad des schwarz auf weiß hoch sobald es da ist, kann mich da jetzt auch täuschen weil ich vor lauter Aufregung und glückshormonen nicht richtig zu gehört hab Auf jeden Fall macht der kleine noch mehr Spaß. Wenn dann die RaceRom Features frei gegeben werden für den ND und ich das Update bekommen habe gibt's auf jeden Fall nochmal n Videos

Kann es bis jetzt schon jedem empfehlen der darüber nachdenkt und das nötige Kleingeld zur Verfügung hat

**LineR** · 13. September 2016

Welche Gewährleistungen bezüglich Motor gibt es da eigentlich auf den Umbau, bzw. ist es automatisch Asche mit der Mazda Garantie / Anschlussgrantie? Es gibt ja schließlich bei Jan / SPS Mazda Verwandschaft.