2. Durchsicht / 40.000 km - Inspektion

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    • Joshude schrieb:

      Ich werde Diif- und Getriebeölwechsel bei der 2. Inspektion im April auch mit in Auftrag geben :)
      Ist das wirklich notwendig und was bringt es? Ist ein Wechsel überhaupt im Laufe der Zeit vorgesehen und was kostet er?
      Danke vorab für ein paar Informationen! :thumbup:
      ND 2,0 Sports-Line, ST mit SP, Magmarot, BBS, Eibach ProKit, I.L. Spurplatten, Lenkrad Zymexx ZStyle#1 Performance, Fox ESD re. mit Zymexx Diffusor, Mesh Grill „s“ u. The Cone
    • @NightOWL Falls es dieses Video ist:


      Wenn ich richtig zugehört habe, dann ist der Grund für einen Wechsel lt. dem Video eher der Wechsel und nicht das Austauschen bzw. Ersetzen. Bei einem entsprechenden Fahrprofil mit Rennstrecke rät Jan zu einer anderen Viskosität.
      Für den ruhigeren Fahrer, ohne sehr häufige Fahrten unter Volllast, dann vermutlich eher kein Grund.
      ND 2,0 Sports-Line, ST mit SP, Magmarot, BBS, Eibach ProKit, I.L. Spurplatten, Lenkrad Zymexx ZStyle#1 Performance, Fox ESD re. mit Zymexx Diffusor, Mesh Grill „s“ u. The Cone
    • 2. Durchsicht

      Hallo liebe Mazda MX5 Fahrer und ein frohes neues Jahr :)

      Ich fahre seit März letztem Jahr einen gebrauchten MX5 ND G131 Centerline
      und lese seitdem hier im Forum mit. Ich wollte schon immer einen MX5 haben und
      bin immer noch sehr begeistert von dem Auto :D

      Jetzt steht bei mir die 2. Inspektion bei 40.000 km an.
      Hab mir bei einer Mazda Werkstatt in meiner Nähe einen Kostenvoranschlag geben lassen
      und wollte nun wissen was ihr zu den einzelnen Positionen und dem Gesamtpreis von 374,23€ sagt.

      Ich hab mir gerade 5l Shell Ultra Helix besorgt, hatte auch bei den Telefonat angegeben das ich mein
      eigenes Öl mitbringe. Weiß nicht genau warum auf dem Kostenvoranschlag das Total-Öl aufgeführt ist.


      Gruß quakzopas

      Dateien
      • Service1.jpg

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      • Service2.jpg

        (177,06 kB, 68 mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • Hallo quakzopas,

      ich hatte mir für meinen alten G131 noch einen Kostenvoranschlag OHNE Öl machen lassen, da ich auch das Shell Helix Ultra mitbringen wollte. Dazu kam es dann nicht mehr wegen Neukauf...

      Wenn Du Deinen Kleinen auch in die nicht allzu weit entfernte „Römerstadt“ bringen würdest/könntest... bei mir wurden gute 180€ veranschlagt :thumbup: Die Zeit kann man sich dort auch sehr gut vertreiben, z.B. mit einem Besuch im APX ;)

      2019er MX-5 G184 ST Exclusive-Line mit T-P/i-ACT-P/CP-AA/NAV in mondsteinweiß... :love:
      “There's a point at 7,000 RPM... where everything fades. The machine becomes weightless. Just disappears. And all that's left is a body moving through space and time. 7,000 RPM. That's where you meet it. You feel it coming. It creeps up on you, close in your ear. Asks you a question. The only question that matters. Who are you?“ Carroll Shelby

    • Der Bremsenreiniger ist wird nicht nur zum Reinigen der Bremsen verwendet, der heißt nur so weil er Staub gut bindet und entfettet.

      Bei der Inspektion wird er eher dazu genutzt um z.B die Ölablassschraube zu säubern oder am Entlüftungsventil austretende Bremsflüssigkeit (auch wenn Wasser dazu wesentlich besser geeignet ist) zu entfernen. Preislich steht der KV zwar etwas erhöht im Preis aber noch im Rahmen. Meine 2. hat um die 330€ gekostet.

      Grüße
      Sebastian S.

      Verbesserung macht Straßen gerade. Aber es sind die gewundenen, unverbesserten Straßen, die Ausdruck des Genies sind - William Blake

    • Falls es jemanden interessiert :)
      Hab jetzt 290€ mit eigenem Öl bezahlt.
      Die Werkstatt ist in Viersen, mein Auto wurde
      von innen und außen sauber gemacht.
      Bin soweit sehr zufrieden, es wurde aber auch nichts von der Werkstatt
      gefunden was repariert werden musste.

      Für das Motorsteuergerät gabs ein Update.
      Wieso und warum konnte mir leider keiner sagen :D
      Weiß hier jemand was?

    • quakzopas schrieb:

      Falls es jemanden interessiert :)
      Hab jetzt 290€ mit eigenem Öl bezahlt.
      Die Werkstatt ist in Viersen, mein Auto wurde
      von innen und außen sauber gemacht.
      Bin soweit sehr zufrieden, es wurde aber auch nichts von der Werkstatt
      gefunden was repariert werden musste.

      Für das Motorsteuergerät gabs ein Update.
      Wieso und warum konnte mir leider keiner sagen :D
      Weiß hier jemand was?
      Hallo,
      dann warst Du bei Mazda Coenen oder ? Welches Öl hast Du mitgebracht ?
      Viele Grüße
      Dirk

      G184 Sportsline 04.19, I.L. Spurplatten v/h 30/40, OEM Domstrebe, Eibach TL, OEM Einstiegsleisten, LED Innen / Kofferraum Kennz., Smoke LED Blinker..

    • Dirk F schrieb:

      quakzopas schrieb:

      Falls es jemanden interessiert :)
      Hab jetzt 290€ mit eigenem Öl bezahlt.
      Die Werkstatt ist in Viersen, mein Auto wurde
      von innen und außen sauber gemacht.
      Bin soweit sehr zufrieden, es wurde aber auch nichts von der Werkstatt
      gefunden was repariert werden musste.

      Für das Motorsteuergerät gabs ein Update.
      Wieso und warum konnte mir leider keiner sagen :D
      Weiß hier jemand was?
      Hallo,dann warst Du bei Mazda Coenen oder ? Welches Öl hast Du mitgebracht ?
      Viele Grüße
      Dirk
      Ja genau.
      Hatte das Shell Ultra Helix mitgebracht.