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Zircon Sand

  • Chipmonk77
  • 18. Januar 2023
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    • 20. Dezember 2024
    • #91

    Die weißen Stahlfelgen finde ich schick, genau wie beim neuen Opel Frontera.


    pasted-from-clipboard.png

    seit 3/24 ein Kinenbi von 12/22 mit K-Tec Street, 30mm/40mm Spurplatten und Domstreben v+h - Getriebetod bei 4.500km :rolleyes: Tauschgetriebe bei 8.500km :)

    Einmal editiert, zuletzt von Rausposaunen (20. Dezember 2024)

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    • 20. Dezember 2024
    • #92
    Zitat von Rausposaunen

    Die weißen Stahlfelgen finde ich schick, genau wie beim neuen Opel Frontera.

    Musste grade nochmals hinsehen! Ja sieht echt nicht schlecht aus.

    Könnte ich mir als Schwarz Matt auf meinem gut vorstellen!

    Frage ist halt wegen Dimenson ET usw.! :/

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    2018er G160 RF Revolution Top in Soul Red | Kurze Antenne | 215/40 R17 auf Wheel 26 in Indian Brown (Sommer) | 205/45 R17 auf Mazda Felge (Winter) | Wireless Carplay | seq. Blinker in smoked Optik an der Seite | 3D Druck Patches für die Finnen (Autobots/Transformers) | Innenbeleuchtung in LED | Aufgepolstertes, abgeflachtes Lenkrad | Heckspoiler in Matt Schwarz | LED Side Markers | Fake Window Louvers | Sequentielle LED Blinker Hinten | Gen4 Diffusor mit ESD | TFL Frames | Type-R Knauf

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    • 20. Dezember 2024
    • #93
    Zitat von StealthDefender

    Musste grade nochmals hinsehen! Ja sieht echt nicht schlecht aus.

    Könnte ich mir als Schwarz Matt auf meinem gut vorstellen!

    Frage ist halt wegen Dimenson ET usw.! :/

    No.

    In schwarz verschwinden die Löcher und damit die Struktur.

    ABS Jörg


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    • 20. Dezember 2024
    • #94

    Die Stahlfelgen passen mE. auch nur zu einem puristischen, minimalistischen Style und das sollte dann schon ein Weichdach, bevorzugt mit dem 1.5er, sein.

    '20 MX-5 G193 Clubsport

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    • 20. Dezember 2024
    • #95

    Ehrliche Frage: Warum ist ein 1.5er ein puristischerer Roadster als ein 2.0er?

    Wg. des kleineren Motors? Ausstattung kann’s ja nicht sein, denn die kann identisch sein

    zum größeren Motor. 🤔

    Viele Grüße aus BASF-City (von einem Franken in der Diaspora 😉)

    Jörg


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    • 20. Dezember 2024
    • #96

    Leute , einfach mal die schöne Photos geniessen, anstatt sich über alles Fragen zu stellen... :rolleyes: :cursing:

    Am 04.2018 in Hiroshima geboren.

    MX-5 Roadster S-T 1.5 G132 Center-Line


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    • 20. Dezember 2024
    • #97
    Zitat von gandalf123

    Ehrliche Frage: Warum ist ein 1.5er ein puristischerer Roadster als ein 2.0er?

    Wg. des kleineren Motors? Ausstattung kann’s ja nicht sein, denn die kann identisch sein

    zum größeren Motor. 🤔

    Richtig lesen:

    Ein puristischer ND, bevorzugt mit dem 1.5er.

    '20 MX-5 G193 Clubsport

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  • Rausposaunen
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    • 20. Dezember 2024
    • #98

    Ist für die Optik doch Latte, ob 1.5 oder 2.0 - sieht man ihm doch von außen nicht an, oder?


    Weiße Stahlfelgen sind eine erfrischende Abwechslung im tristen Felgen-Einerlei der Erstausstattungen bei allen Herstellern.

    seit 3/24 ein Kinenbi von 12/22 mit K-Tec Street, 30mm/40mm Spurplatten und Domstreben v+h - Getriebetod bei 4.500km :rolleyes: Tauschgetriebe bei 8.500km :)

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    • #99
    Zitat von Rausposaunen

    Ist für die Optik doch Latte, ob 1.5 oder 2.0 - sieht man ihm doch von außen nicht an, oder?


    Weiße Stahlfelgen sind eine erfrischende Abwechslung im tristen Felgen-Einerlei der Erstausstattungen bei allen Herstellern.

    Schaust du nicht zu erst auf den Durchmesser der Bremsscheiben?

    '20 MX-5 G193 Clubsport

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    Zitat von gandalf123

    Ehrliche Frage: Warum ist ein 1.5er ein puristischerer Roadster als ein 2.0er?

    Weil das der Originalmotor ist und keine Marketingmaßnahme.

    ABS Jörg


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