Ah… danke. Hatte den Datei-Namen als Timestamp interpretiert
Die Einfahrt liegt wirklich genau in der Abfluglinie, dadurch wurde der Einschlag auch relativ spitz.
Ah… danke. Hatte den Datei-Namen als Timestamp interpretiert
Die Einfahrt liegt wirklich genau in der Abfluglinie, dadurch wurde der Einschlag auch relativ spitz.
Sehr schöne Runde und gut gefahren.
Nach meiner Einschätzung kommst Du problemlos noch 10-20 s runter. Da sind einige Ecken, die man anders nehmen kann und wo die Linie nicht optimal ist.
Die Strecke ist leider nur wenig intuitiv und man kommt irgendwann alleine nicht mehr wirklich weiter. Mit Deinem Stand wäre es ein guter Zeitpunkt, um mit jemandem mit viel Ringerfahrung im 1:1 Coaching weiter an der Linie zu arbeiten.
Wie ich selber beim letzten Mal gemerkt habe, muss man das Auto am Ring auch mal zwingen und überfahren, wenn man wirklich schnell sein will. Nur sauber fahren macht da, auch zu meiner eigenen Überraschung, tatsächlich langsamer.