In meinem ersten Auto hatte die Batterie 96 Ah...
(Hatte aber auch die aufpreispflichtige Sonderausstattung "verstärkte Batterie")
Damit bin ich bei erheblichen Minusgraden und durch versulztem Diesel verstopften Kraftstofffilter und daher streikenden Motor mit dem Anlasser im dritten Gang noch bis zur nächsten Abzeigung gefahren, wo ich den Wagen abstellen konnte. 
Ob das heute noch eine Batterie oder ein Anlasser mitmachen würde?
Alles anzeigenIn meinem ersten Auto hatte die Batterie 96 Ah...
(Hatte aber auch die aufpreispflichtige Sonderausstattung "verstärkte Batterie")
Damit bin ich bei erheblichen Minusgraden und durch versulztem Diesel verstopften Kraftstofffilter und daher streikenden Motor mit dem Anlasser im dritten Gang noch bis zur nächsten Abzeigung gefahren, wo ich den Wagen abstellen konnte.
Ob das heute noch eine Batterie oder ein Anlasser mitmachen würde?
Allein schon, weil du nur mit getretener Kupplung starten kannst, würde das nicht hin hauen.
Kannst ja bei drehendem Anlasser Kupplung kommen lassen, oder hört er dann wieder auf zu drehen? 
Kannst ja bei drehendem Anlasser Kupplung kommen lassen, oder hört er dann wieder auf zu drehen?
Yepp, hört auf.
