Huenis Shinobi

    ...ich habe das Auto gerade gewaschen.

    Dabei habe ich es natürlich vorher aus der Garage geholt und danach wieder reingefahren.

    Beides ohne jegliche störende Nebengeräusche.

    Als Laie hatte ich zuerst dran gedacht, dass es vom Keilriemen kommen könnte, ergo ein nicht richtig gespannter Keilriemen.

    Verschlissen sein dürfte er mit 14 TKM ja eigentlich noch nicht.

    Da das Auto absolut einwandfrei fährt und schaltet, dürfte es ja eigentlich was recht banales sein. Selbst die im Oktober geänderte Aufhängung vom Auspuff könnte es ja sein.

    Haben wir hier schon einmal Probleme gehabt mit Quietsch-Geräuschen nach Fahrwerksumbau?

    serienmäßig bis auf Neomax S Fahrwerk, ATH VSD und ESD und ein bisschen sonstigen Klimbim

    Buchsen nicht richtig entspannt?

    Blue Sky :thumbup:

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    Gerade bin ich die Strecke von gestern noch einmal gefahren.

    Wenn der Wagen etwas warm gefahren ist, ohne Musik, hört man beim Anhalten und losfahren das Geräusch, aber nur bei geschlossenem Dach.

    Bei offenem Dach, selbst ohne Musik, Gebläse und Luft anhalten ;) hört man nix.

    Radlager scheinen normal zu funktioieren, zumindest ist da keine Temperaturentwicklung spürbar und riechen tut auch nix.

    Mal spätestens beim Räderwechsel anmerken und weiter beobachten.

    serienmäßig bis auf Neomax S Fahrwerk, ATH VSD und ESD und ein bisschen sonstigen Klimbim

    Ich will noch einmal präzisieren, ich hatte mir hier ein bisschen mehr Input erhofft :/ ;)

    Mit meinem Händler hatte ich Kontakt per Mail, habe das Problem so gut wie möglich beschrieben.

    Wir haben uns drauf geeinigt, dass ich mal ein kurzes Video maile.

    Gerade bin ich mit meiner Tochter gefahren, Leonie war das Kamerakind.

    Wir haben beide deutlich das Geräusch gehört.

    Es tritt auf, wenn man aus normaler Stadtgeschwindigkeit vor einem Haltepunkt runterbremst.

    Das Geräusch tritt auf, wenn man ohne Kupplung möglichst weit runterbremst, mit getretener Kupplung runterbremst oder runterrollen lässt oder im Leerlauf runterrollen lässt.

    Ergo, nach meinem eingeschränkten technischen Verständnis vermute ich doch wieder die Probleme bei den Rädern, zumal das Problem erst mit den Winterreifen aufgetreten ist.

    Die Reifen selber schließe ich zu 100 Prozent aus.

    Zur Erinnerung, die Bridgestone Blizzal stehen auf den Serienfelgen vom 23er Modell und haben Distanzscheiben von Il verbaut. Auf den Sommerreifen funktioniert alles bestens.

    Habt ihr mit den ergänzenden Angaben eine brauchbare Idee?

    So langsam bin ich ein bisschen genervt von dem Auto :rolleyes:

    serienmäßig bis auf Neomax S Fahrwerk, ATH VSD und ESD und ein bisschen sonstigen Klimbim

    Hab's mir mal angehört und antworte ob des Schwarmwissens lieber hier.

    Es hört sich für mich drehzahlabhängig an.

    Nach Deinen Beschreibungen scheiden die Riemen aber aus.


    Könnte es eine Einstreuung über die Lautsprecher sein?

    Bei offenem Dach wird doch WIMRE irgendwas abgeschaltet.


    Edit:

    Hab's mir jetzt ca. 20 mal angehört, das ist nicht die Motordrehzahl und auch nicht die vom Rad.

    Kardanwelle? Am Diff-eingang, bei offenem Dach hört man das Geräusch von hinten nicht?

    ABS Jörg


    Prime Line 950 Sparta

    Einmal editiert, zuletzt von GAFCOT ()