Lenkradschloss blockiert

  • Hi,


    mein 2019er macht das sporadisch auch, wenn es dann entriegelt, klingt es äußerst ungesund. Ich bin jetzt einige Zeit nicht mehr gefahren, die letzte Fahrt bei der Erzgebirgstour Ende August war unauffällig. Davor hatte ich im Sommer einige male das blockierte Schloss, konnte aber keinen expliziten Auslöser dafür ausmachen.

    🏎 G184 Roadster (2019), magmarot, Sportline, Sportpaket, iActiveSense
      🔧 SPS Street (18/14), I.L.-Streben, Bridgestone Potenza Sport, ATH rechts

      🏁  Erzgebirge 2023, Altmühltal 2023 (coming soon!), Treffen im Süden 2023

  • Hi,


    mein 2019er macht das sporadisch auch, wenn es dann entriegelt, klingt es äußerst ungesund. Ich bin jetzt einige Zeit nicht mehr gefahren, die letzte Fahrt bei der Erzgebirgstour Ende August war unauffällig. Davor hatte ich im Sommer einige male das blockierte Schloss, konnte aber keinen expliziten Auslöser dafür ausmachen.

    Ja bei mir ist das auch total unregelmäßig,


    Egal , ob ich das das Lenkrad beim abstellen, einraste oder einfach so lasse.

    Ich kann kein Muster oder verhalten erkennen. ich schaue mir mal den erwähnten Schalter an und ggf beim Händler vorbei schuaen

  • Hallo zusammen,


    hatte den Effekt wie Nussi das erste mal vor 1,5 Monaten. BJ 2019, allerdings Automat. Nach zig mal Startknopf an aus, Tür auf zu, mit FB verschlossen und wieder auf und ruckeln am Lenkrad war es dann weg.

    BIslang nicht wieder aufgetreten.


    Gruß

    Dirk

    Hauptsache ist, die Haare liegen gut :D


    Seit dem 13/08/19 RF G184, Frontspoiler, Schweller, Heckspoiler und 4 Rohre

  • So, pünktlich zum Saisonstart hat es mich wieder erwischt. Die Batterie ist voll und bei der Inspektion hatte der Battetietester bezüglich Startfähigkeit usw. nichts zu bemängeln.


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    Nach einigen Versuchen hat es dann geklappt. Da das jetzt regelmäßig auftritt, läuft das jetzt über einen Händler. Leider ist der Wagen schon einige Zeit aus der Garantie raus, jetzt schauen wir mal, ob ein Kulanzantrag Erfolg hat.

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  • Mal gespannt, ob das ein Problem wird bei den NDs oder ob es Einzelfälle sind.

    Bei den ersten MB C-Klassen der Baureihe 204 (ab 2008) haben die elektronischen Lenkschlösser irgendwann reihenweise versagt und mussten ausgetauscht werden. Unschön zu tauschen (=Lenksäule ausbauen und das Lenkschloss mit Hammer und MeißeI Stück für Stück entfernen), wenn das Ding ein letztes Mal verriegelt hat und danach tot ist...

    Habt ihr in der Situation mal versucht, ob (sachte) Schläge auf's Lenkrad was bringen? Könnte helfen, wenn das Teil mechanisch blockiert/schwergängig ist, ein Kontaktproblem besteht etc. pp.