MX5 ND Sportsline mit Umbauten

  • Bei mir ist die 8x17 ET35 Felge eingetragen ohne Karroseriearbeiten

    Sieht sehr gut aus!

    Hast dann 215/40R17 und etwas mehr Sturz, oder?

    Steht im Fahrzeugschein wie tief das Fahrwerk ist? Würde anhand der Bilder schätzen, dass es so 330-335mm sind.

    Mein aktuelles Fahrzeug: Mondsteinweißer MX-5 ND2 RF G184

  • Ich bin auch am überlegen mir die JR 3 Felge zu holen , allerdings in silber die jetzt auch mit Gutachten zu bekommen ist, oder wurde diese Kombi bei SPS eingetragen ? Welche Reifengröße ist montiert, und geht es ohne Karossreriearbeiten wie Kanten umlegen ?

    Grüße Jürgen

    Ich will die auch in Silber. Sieht am besten aus bei einem schwarzen Auto. Leider bietet SPS die Farbe nicht an

  • Warum Sps, die Jr 3 gibt es mit Gutachten für den ND, auch in silber, da sollte eine Eintragung kein Problem sein. Wobei dort die Reifengröße 205 und 215/40/17 frei gegeben ist.

    Ob es mit 205/45/17 auch möglich ist , weiß ich nicht.

  • Bin gerade mit dem Gutachten von der JR 3 Felge 8x17 beim TÜV gewesen, eine Eintragung ist kein Problem. Reifenfreigabe 205, 215, bis 225/40/17 sind frei, eine Änderung auf 205/45/17 oder 215/45/17 liegt bei ca 150 Euro und ist wohl Paragraph 21.

  • Du meinst 205/40/17 sind frei, für 205/45/17 ist eine Einzelabhanme erforderlich?

    Durch die Felgenbreite wird der Reifenumfang bei 40er doch noch kleiner, selbst die 45er könnte schon einen kleineren Umfang haben als das OEM-Rad.


    Ich verstehe das genausowenig wie damals bei meinem NB, wo ich auf 8x15" Felge problemlos 195/45 fahren durfte, für 195/50 dagegen war kaum ein Reifen zu bekommen.

    Mein Gedanke, dass eine höhere Flanke mit dem Stretching leichter zurechtkommt, wird offensichtlich nicht geteilt.

    ND G184 SL + SP | H&R Monotube | VA30 HA36