Mein neues Getriebe hatte bereits Getriebeöl drinnen. Auch das Öl unter dem Schalthebel war schon aufgefüllt und mit einer Folie zugedeckt. Weshalb ist das Öl auf der Rechnung? Ausser er hatte das Getriebe zerlegt, das Innenleben ausgetauscht und das Gehäuse wiederverwendet. Dafür könnten die Dichtungen auf der Rechnung sprechen. Die dafür aufgewendete Zeit wäre dafür allerdings etwas zu kurz...
Ich würde nachfragen.
Weshalb ist das Öl auf der Rechnung?
Und warum 3 statt 2 Liter? 
Differenzialöl wurde auch gewechselt?
Und warum 3 statt 2 Liter?
Differenzialöl wurde auch gewechselt?
Das Differenzialöl ist separat ebenfalls auf der Rechnung...
Und warum 3 statt 2 Liter?
Vermutlich noch ein "Angstliter" oder für die ca. 300ml im Schaltturm. Ich hoffe aber, dass restliche Öl wurde mitgegeben...
Der Fabrikbefüllung VOR Transport des Getriebes würde ich ehrlich gesagt auch nicht so recht trauen. Aber eine Kontrolle und ggf. Ergänzung durch die Werkstatt hätte wohl auch gereicht.
