Öl-Kanne leuchtet gelegentlich

mistax · 18. Mai 2017

Guten Tag Zusammen,

gelegentlich leuchtet das rote Öl-Lämpchen auf... bei sehr "huckeligen" Strecken, oder z. b. aus dem Stand max. Beschleunigung... blink bisschen, leuchtet mal 10 Sekunden und geht dann wieder aus.... Auto war erst vor ner Woche bei der Inspektion.

Ich finde den Ölmesstab nicht so dolle... ich krieg da kein "richtiges sauberes" Ergebnis... das ganze Ding ist immer beschmiert... ne richtige Standanzeuge zwischen den beiden Löchern kann man kaum erkennen... Vielleicht haben die zuviel Öl reingeschüttet... Kann denn nen Sensor locker sein oder sowas? Werkstatt geht erst heute abend...

Fehlermeldungen habe ich weder im MZD, noch über den OBD-Link auslesen können

Gruß

Oliver

Gast · 18. Mai 2017

Äh. Öl-Kanne heißt doch Öldruck fehlt, was gar nicht gut ist.

Trimmi · 18. Mai 2017

Da wäre ich aber schon meeeeganervös.....
Und beim Händler sowas von vorstellig geworden...

Ich find´s schon irritierend, dass die Öldruckanzeige beim Kaltstart lange braucht,
bis sie erlischt...
Bei unseren deutschen Fahrezeugen war die schon nach wenigen Umdrehungen des Anlassers - quasi erloschen...

Da unser WoMo das auch von Anfang an hatte,
dort habe ich aber die Firma mittels Manometer den Öldruck mit positiven Ergebnis überprüfen lassen,
bin ich was das angeht beruhigter...

Aber wenn´s während der Fahrt leuchtet, ist "Holland in Not"...

BIG · 18. Mai 2017

Zitat von Trimmi

Aber wenn´s während der Fahrt leuchtet, ist "Holland in Not"...

Ach, was soll schon passieren ....
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mistax · 18. Mai 2017

Tja, war grad inner Werkstatt... der Typ meinte ÖL sieht gut aus... kannst fahren... hab ich mir dann schriftlich geben lassen.... wenn der Motor verreckt muss halt ein neuer her... auf Kosten Mazda versteht sich... gut dass ich jetzt nach Österreich/Tschechien fahre... erhöht das Abenteuer

Gast · 18. Mai 2017

Wa????? Zur Leuchte hat er nix gesagt? Wenn Öldruck fehlt, kann auch etwas anderes als der Ölstand defekt sein.

mistax · 18. Mai 2017

Hab ich auch gesagt... wat is mit Ölpumpe usw.?? der so läuft wie gesagt, ich habs schriftlich... wenn der motor quasi zu einem einzigen festen metallblock wird... mir latte, leih mx-5 auf kosten mazda usw.... ansonsten kümmert sich, wie immer, ne kanzlei um sowas... habe keine lust auf stress, dass überlass ich den profis

Ulli · 18. Mai 2017

Hallo Oliver,

kann auch sein, das sie den falschen Ölfilter vom NC eingebaut haben. Der hat einen anderen Innenaufbau, Durchfluss und anderen Druck. Ist ein sogenannter high flow Filter.

Für die Skyaktiv Motoren gibt es einen anderen Filter. dessen Nummer mit PExxxxxx und nicht mehr mit B6xxxxx beginnt.

Gruß Ulli

mistax · 18. Mai 2017

Danke für den Tipp... kann ich das überprüfen ohne die Kiste auf die Hebebühne zu stellen?

Ulli · 18. Mai 2017

Das Dumme dabei ist, davon könnte der Motor wegen Mangelschmierung langfristig Schaden erleiden. Und wenn der Monteur beim nächsten Ölwechsel dann den richtigen Filter rein schraubt, ist der Beweis weg und mit Motorschaden nach der Garantie bleibst Du auf dem Schaden sitzen.

Um das zu kontrollieren, muss die Aluplatte abgeschraubt werden. Der Filter hat die Nummer PE01-14-302.

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Gruß Ulli

Ergänzung: Den Motor kannst Du vorn mit einem Hubwagenheber zwischen den Rädern am schwarzen Träger vor der Aluplatte anheben und mit Böcken sichern. So mach ich es. Wer braucht schon eine Hebebühne.