Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz

    Exakt so denke ich auch, Ronotto .


    Was für eine luxuriöse Situation, unter zwei absoluten Spezialisten auswählen zu können, die beide mit großer Leidenschaft und großem Fachwissen arbeiten.

    Es hätte uns MX-5 Enthusiasten schlimmer treffen können... ;)

    --- meiner: MX-5 1.8 NC RC Sendo Bj. 04/14 mit SPS Street Fahrwerk ---

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    Zitat von Back to the roots

    Welcher der Beiden ,wohnt denn im Pott?

    Hat jemand eine Kontaktanschrift oder gibt es eine Website?

    Freue mich auf eine Info!

    Beste Grüße

    Das ist der Taxidriver ? http://taxidriversmx-5.blogspot.com/p/rostvorsorge.html?m=1

    Italoman Ich war letzte Woche beim Taxidriver - und habe das genau so erlebt. Hat mir gut gefallen.


    Nochmal Dank an Taxidriver (für den Fall dass er hier mitliest) und an das Forum für den Input (woher weiß man sonst vom Rost und den Abhilfe-Spezialisten?)


    :thumbup:

    Zitat von Andi666

    Hallo zusammen,


    eine Frage zu dem Thema. Kennt Ihr jemanden der Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz

    in ähnlicher Qualität im Raum München machen kann?

    Die beiden besagten Herren sind nicht umsonst das „non plus ultra“ in der Szenen… daher wird es das so nicht in ähnlicher Qualität in deiner Gegend geben, darauf würde ich jetzt wetten ;)

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    Es gibt ja spezislisierte Firmen , Timemax Fluidfilm, Sanders. .. auf deren Seiten findet man Stationen. Wird ggf aber nicht günstig.


    Grüsse

    Zitat von Andi666

    Hallo zusammen,


    eine Frage zu dem Thema. Kennt Ihr jemanden der Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz

    in ähnlicher Qualität im Raum München machen kann?

    Servus,

    schau dir mal die Fa. Till in Höhenkirchen-Siegertsbrunn an. Ich hab dort sehr positive Erfahrungen gemacht.


    Gruß Rainer

    Meiner muss auch noch vor dem Winter versiegelt werden. Bin bis jetzt immer beim Butze gewesen, ist ja gerade um die Ecke, hat aber wohl nix mehr frei. Taxidriver nimmt ja FluidFilm, damit hatte ich selber experimentiert und es nicht als Dauerlösung gefunden. Viel Regen lässt es schwinden, müffelt ständig bei Wetterwechsel und man muss es immer wieder wiederholen. Lieber Mike Sanders, einmal richtig. Wenn ich keinen Termin mehr bekomme, versuche ich es selber mal :(

    Ne das stimmt so nicht. FF wäscht ab ok, aber im Schweller innen ist ja kein Spritzwasser. Im Unterboden ist das meist eine Kombination aus Spalten dünn füllen mit FF und dann etwas festeres Mittel drüber.


    Sanders ist wie Margarine, Sand bleibt im Spritzbereich darin kleben und irgendwann ist das wie schwarze Handwaschpaste und auch nicht mehr so kriechend, also auch hier im Spritzbereich allein suboptimal. Sanders ist gut auf rostfreien geschützten Bereichen oder da wo es richtig warm wird und es dann wirklich in Rost einzieht.

    Ich hatte am NA alles durch.


    Bei noch guten Wagen bin ich bei FF im Hohlraum untenrum, Wachs am Unterboden und Türen Klappen gelandet.


    Es gilt ja nicht dicke Rostkrusten durchzuweichen wie hier: (Mein NA 5 Jahre nach dem Fetten, der Rost wird schon vorher da gewesen sein)


    https://www.motor-talk.de/bild…/img-4210-i208636307.html


    https://i.auto-bild.de/ir_img/…x800-29ad26cbff519123.jpg


    Der Taxidriver und Buzze machen das schon richtig.


    Es gibt auch schon NC mit Löchern und total braunen Achsen an den Befestigungspunkten.


    https://www.mx5-nc.de/rost-am-mx-5-nc/


    Grüsse

    Einmal editiert, zuletzt von Oggy ()

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