Yepp, das wiegt so manchen NC-Motorschaden auf.
Das habe ich nie behauptet. Dennoch haben wir ein Tool, was wir sonst ggf. nicht hätten.
Aber nun sollten wir wieder zum eigentlichen Thema zurück kommen.
Allgemeine Reifendiskussion
-
-
Als positive Nachwehe davon haben wir mit Forscan ein Tool, mit dem wir recht viel bei unseren Autos machen können.
Nur als abschließende Bemerkung:
ForScan ist m. E. ab Jahrgang '24 absolut wertlos.
Kein Login mehr möglich...man braucht ein aktiviertes Online Tool um rein zu kommen, kann aber ohnehin nur Pille Palle Sachen machen.
-
Das ist afaik bei allen Herstellern von allen Dongles und allen Autos so. Liegt an der Cybersecurity Richtlinie, die ab Mitte 24 verpflichtend für alle Modelle in Kraft getreten ist. Unterm Strich muss jegliche digitale Kommunikation mit PKW seitdem verschlüsselt sein, dadurch kommt niemand mehr in die Steuergeräte rein. Softwaretuning geht seitdem auch nicht mehr wie bisher. Soweit ich weiß nur noch über externe Boxen, die aber schon immer Pfusch waren.
Und selbst, wenn irgendwann mal jemand in die Steuergeräte rein kommen würde: die Steuergeräte müssen updatefähig sein und auch regelmäßig neue Sicherheitsupdates bekommen. Eine aufgespielte Software könnte also jederzeit vom OEM erkannt und wieder überspielt werden
-
Svanniversary hAttest du schon das Glück den Potenza Sport Evo zu fahren?
-
Nein, bisher leider noch nicht.
-
Ich hab den Übersichts-Thread nun 3x durchgesehen und finde keinen, der 205/45/16 fährt… Schaut das echt so übel aus? Hat da jemand Fotos davon?
Ich hab den G131 und darf leider keine 205/50 montieren, da zu viel Tachoabweichung. Jetzt beleibt mit nur Serie 195/50 oder eben 205/45, wo ich aber 1.1cm Gesamtdurchmesser verlier… Für 215/45 müsste ich laut Gutachten (OZ Alleggerita) wieder was anbauen, was ich nicht vor hab.
-
Ich hab den Übersichts-Thread nun 3x durchgesehen und finde keinen, der 205/45/16 fährt… Schaut das echt so übel aus? Hat da jemand Fotos davon?
Frag mal Chipmonk77
Da gibt es mW. auch Bilder von.
-
Hab ich schon. Er fährt ja auch die 195/50 (weil 1kg leichter als die 205)
EDIT: Auf dem alten hatte er die 205/45!!! Das hab ich übersehen! Danke ☺️
-
Tadaa…
Hier in D kommt man mit 205/50 auf dem 1.5er idR noch durch nach Absprache mit nem Prüfer… wie das in Ö aussieht, weiß ich natürlich nicht.
205/45 kann man auch gut machen. Vorteil dabei, dass er etwas spritziger wird mit kleinen Reifen. Nachteil sind IMHO die arg geringe Bodenfreiheit i.V.m. Fahrwerk und das „17“-Feeling“ durch die 45er Flanke.
-
Tadaa…
Hier in D kommt man mit 205/50 auf dem 1.5er idR noch durch nach Absprache mit nem Prüfer… wie das in Ö aussieht, weiß ich natürlich nicht.
205/45 kann man auch gut machen. Vorteil dabei, dass er etwas spritziger wird mit kleinen Reifen. Nachteil sind IMHO die arg geringe Bodenfreiheit i.V.m. Fahrwerk und das „17“-Feeling“ durch die 45er Flanke.
Danke für die gute Erklärung! Das müsste ich mal mit einem Prüfer besprechen… Vielleicht gings ja, allerdings halt auch wieder mehr Reifen = Mehr gewicht
Von den Bildern her kann mans jetz echt kaum sagen. Sieht beides gut aus, wenn auch die Kombi beim neuen mit den schwarzen OZ mir persönlich besser gefällt ☺️
Bodenfreiheit is bei mir natürlich auch ein Thema, da meiner die H&R Federn drin hat. Allerdings dürfte das ja nur ein paar Millimeter sein, oder is das echt merkbar?
