MX5 über Werksgarantie hinaus?

ja da hast du etwas gut da gestellt.ich denke auch so und möchte mein Baby auch fahren bis uns der TÜV oder der Tod uns scheidet.
Beruflich nutze ich noch das betriebsauto und das Baby muss bis zur Rente reichen (noch 10 Jahre)
Also ich habe wirklich vor den mx zu Ende zufahren.
Ersatzteile sind an jeden Pkw sehr teuer. Nicht nur bei Mazda

Also ich habe meinen RF Anfang diesen Monats abgeholt und bei meinem fMh das Thema "Garantieverländerung" mal angesprochen. Ich plane (aktuell) das Auto etwa 5 Jahre (als daily) zu fahren... und dann mal schauen. Würde den RF dann eigentlich gerne als Zweitwagen in die Garage stellen wollen für Wochenendtrips

Die Garantieverlängerung gibt mir dann einfach ein besseres Gefühl, während ich das Auto als daily nutze, weil es ja, wie du schon angesprochen hast, doch echt teuer werden kann

@Joshude
Volltreffer ... dazu hatte ich mir auch schon die einen oder anderen Gedanken gemacht, Vollkasko bis Ultimo, eigenes MX5-Sparbuch, ins 'totale' Ausland gehen, wo es keinen TÜV gibt .....
Hab mich aber dann entschieden, das Ganze erst mal relaxt zu sehen

Ich lass das alles auf mich zu kommen und entscheide dann Fall für Fall:

• Ich weiss ja noch gar nicht, ob ich (immerhin schon 55) auch auf Dauer in meinen RF rein komme, oder noch wichtiger, wieder raus.
• Ob ich 'geistig' überhaupt dauerhaft noch in der Lage bin, Auto fahren zu 'sollen'
• Oder ob der RF durch ein 'externes' Ereignis bereits ausgetauscht werden musste, und das Nachfolgefahrzeug, egal ob MX-5 oder was anderes, hier vielleicht etwas oder ganz anders zu bewerten ist
• ......

Wenn dann alles noch passt, aber der Geldbeutel hier ein klares, aber eher unverrückbares Veto einlegt, dann muss man halt abwägen, auf was man verzichten will oder kann.

Wie mein ZEN-Meister immer so schön sagt: "Man wird sehen"

Ersatzscheinwerfer kosten dann eben eher keine 1.000 € mehr, weil es bis dahin Teile im Gebrauchtmarkt oder auch von Zubehörherstellern gibt. Schau dir die Ersatzteilpreise z.B. für den NB mal an.

Trotzdem wird es Teile geben, die möglicherweise unverhältnismäßig teuer bleiben (oder im schlimmsten Fall werden). Das lässt sich aber nicht ändern und betrifft letztlich jedes Auto.

Typische Verschleißteile und solche, die ein Auto oft überleben, werden aber billiger werden. Wer will sich schon Steuergeräte auf Halde legen?

@Joshude ja du hast Recht... Aber ich habe für mich dann die selbe Entscheidung getroffen, wie @gtec

Ich sehe das ganze aktuell recht entspannt. Wer weiß, was in 5 Jahren ist... ich werde die Garantieverlängerung für etwas Sicherheit abschließen
Und falls es irgendwann nicht mehr sein soll (warum auch immer), kommt der RF halt weg

Zitat von gtec

Oder ob der RF durch ein 'externes' Ereignis bereits ausgetauscht werden musste, und das Nachfolgefahrzeug, egal ob MX-5 oder was anderes, hier vielleicht etwas oder ganz anders zu bewerten ist

......
Wenn dann alles noch passt, aber der Geldbeutel hier ein klares, aber eher unverrückbares Veto einlegt, dann muss man halt abwägen, auf was man verzichten will oder kann.

Zitat von Heinz

Sehe ich das richtig, Garantieverlängerung kann ich bis zum Ende der dreijährigen Werksgarantie abschliessen? Welches Kilometer-Limit gibt es dabei?
Danke

Genau so, den aktuellen Stand/Daten dazu findest Du hier