Schaltknauf Mazda MX5 - Zubehör wechseln - Gewinde ND

Meiner von I.L. Motorsport. Ich weiß, Holz ist Geschmacksache, aber mir gefällt es und ich finde, zum Kazari und den bronzenen Felgen passt es.

Er ist knapp 2/3 leichter als der Originalknauf. Ich mag den Originalknauf, vom Gewicht, Höhe, Optik und Haptik finde ich den gut, aber ich mag nicht, wenn sich an den Nähten immer der Schmutz sammelt.

Wie ist der originale Knauf arretiert?

Kontermutter, Arretierungsschraube, oder geht er einfach schwer zu drehen?

Schwer zu drehen im Ende des Gewindegangs.

Was ist zu tun, wenn der Schaltsack nach dem Getriebewechel etwa 20 Grad in Anzugsrichtung, verdreht ist, bzw mitgedreht wurde? Das Leder ist dadurch verspannt.

Das Leder zurückdrehen.

Ich kanns bei mir nicht mehr "nachgucken", aber ich meine, dann wurde der Schaltsack vorm aufschrauben des Schaltknaufs schon nicht richtig positioniert. Wenn ich mich recht erinnere, ist der, wenn er in der richtigen Position nach unten geschoben wird, gegen Verdrehen gesichert.

Also, Schaltknauf etwas abdrehen, Schaltsack ausrichten, runter halten und dann den Knauf wieder drauf drehen.