Alles cool, wir sind alle Menschen
Nur die TÜV-Prüfer nicht (alle) 
- bin heute zum Dritten mal durchgefallen mit dem Neomax N.
Ich suche mir nächste Woche ne neue Werkstatt, lass den pauschal 2cm höher schrauben, neu einstellen und wage den letzten Versuch.
Dabei kann ich evtl. auch die Nummern ablesen. Langsam hab ich keine Lust mehr weil auch keiner hier Lust hat
mal was anderes außer Reifen- oder Bremsbelagswechsel zu machen.
Hey Micha, schreib mir mal eine PN.
Danke
Ich habe seit Samstag auch das Neomax S verbaut und dabei rundum ca. 335mm Höhe einstellt. Die Vorspannung habe ich vor dem Einbau auf den Maximalwert aus dem Gutachten eingestellt (quasi kleinstes Maß, höchste Vorspannung)
Ich habe auch ein deutliches Klockern von der Hinterachse. Das ist schon wirklich arg laut. Ab ca. 70km/h ist es dann nicht mehr hörbar. Ansonsten macht es einen guten ersten Eindruck. Ich muss natürlich noch die finale Achseinstellung abwarten, die ich dankenswerter Weise mit den Werten von Svanniversary einstellen lasse. Es ist schon einmal deutlich straffer im Vergleich zu H&R mit Bilstein. Leider musste ich die vordere Domstrebe erstmal weglassen, weil die Hardrace immer noch nicht da ist.
Hi Philipp, das wundert mich mit der Hardrace Domstrebe. Kannst du mir eine PN schickken. Geade wegen des Geräuschs, das wundert mich.
Gerne auch per whats ap, dann kümmere ich mich drum.
Gruß Jan
Ist eine neue Domstrebe zwingend notwendig? Habe am 09.06 ein Termin bei euch zwecks Neomax S einbau, sonst würde ich die noch mit bestellen^^
Habe es beim Einbau erst getestet. Die Seriendomstrebe stößt oben gegen die Verstellrädchen der Federbeine. Also entweder die Serienstrebe weglassen oder eine von Hardrace, IL oder sonstwem verbauen.
Ist eine neue Domstrebe zwingend notwendig? Habe am 09.06 ein Termin bei euch zwecks Neomax S einbau, sonst würde ich die noch mit bestellen^^
Guten Tag,
ich schiele auf das Nemoax N. Gibt es bei dem auch ein Problem mit dem Einbau und der original Domstrebe ? Sind es die EInstellrädchen oder was genau ist die Thematik ? Ein andere Domstrebe möchte ich eigentlich nicht kaufen ?
Gruß
Dirk
Wenn die Verstellrädchen beim N genauso weit rausstehen wie beim S (wovon ich ausgehe), dann hast du dort das gleiche Problem.
Man kann auch die originale Domstrebe nacharbeiten.
Holla
für mich als ausgwiesenen, technischen Legastheniker klingt "nacharbeiten" erstmal abenteuerlich
Willst Du da Material "abtragen"?
T
