geht das zufällig beim ND2 auch? ich gehe bisher immer den aufwändigen Weg Hauptmenü, 2 mal Links (Anwendungen), 3 mal runter (Android Auto) und drücken. Wenn es da eine Abkürzung gibt, wäre das knorke
Die Hometaste lange drücken, funktioniert in beide Richtungen
Mit Spurplatten z.B. kann man Argumentieren, dass die Fahrwerksbuchsen übermäßig beansprucht sind und dadurch vorzeitig verschleißen.
Am Samstag noch den neuen 6e fahren und am Samstag schon wieder MX5? klingt doch super!
Ich würde mit Michelle kommen und Samstag mit 2 Personen essen 
Die DSC-Einheiten sind im Moment wohl knapp, daher bekommen Fahrzeuge, deren Zulassung bevorsteht erstmal den Vorrang.
Fahrzeuge die zugelassen sind, werden zu einem späteren Zeitpunkt vom KBA angeschrieben.
Garantie hast du dann auf die Umgebauten Teile maximal vom Händler.
Die Dahrzeuggaranrie gilt für den Serienmäßigen, unveränderten Zustand mit Ausnahme von Mauda geprüften und freigegeben Zubehör (Wofür auch nur 2 Jahre Garantie gilt, wenn im Kaufvertrag vermerkt gibt's ein 3. Jahr)
Solang du keinen MJ24 hast ist das noch möglich, aber eben nur in der AsBuilt-Konfiguration, nicht über eine Geführte Funktion der Testersoftware
Alles sportlich Jörg, alles sportlich 
Er baut was ein . Wurde das Gitter gewogen?
90.000
100.000 oder 5 Jahre 
Wieso, stimmt doch. Keiner hier hat jemals ein Thema "kein Getriebeschaden" eröffnet.
Und ich wiederhole nochmal: der pauschale Austausch der Getriebe heißt nicht, dass diese irreparabel sind. Man hat sich intern einfach dafür entschieden.
Da spielen Faktoren wie Teileverfügbarkeit und Kundenzufriedenheit mit Sicherheit eine entscheidende Rolle
