Beiträge von Sebastian S.

  • Getriebeschaden

    Zitat von MXrider

    Interne Daten von Mazda zur manuellen Schaltung

    Aha und wie kommt Google (oder die KI) an diese >>internen<< Daten ran?


    Wenn schon Fakten bitte auch gut ermittelte und nicht unvermittelt und unreflektiert KI-Slop irgendwo reinhauen. Ich habe in der Schule mal gelernt, dass man Fakten auch mit Nachweisen untermauert und nicht den Belehrten selber danach suchen lässt. Auch die kumulierten Beiträge aus den Foren sind keine wirklich belastbaren Fakten.

    In Foren schreibt man überwiegend negativ.


    Ich kann in 2 Bundesländern 1000 Leute befragen, welche Partei sie unterstützen und werde 2 unterschiedliche Mehrheiten bekommen. Setze ich das Zielgerichtet ein, ist die statistische Mehrheit der Bevölkerung für Partei x. Das macht es noch lange nicht zur Realität oder wahr. Ich nenne bewusst keine Partei weil ich den Standpunkt der Statistik untermauern will.


    Ich kann euch aus persönlicher und beruflicher Erfahrung sagen: Für jeden ND mit singenden Getriebelager fahren mindestens 10 ohne rum.

    Die Getriebe mit Totalausfall (abgescherte Zähne, blockierte Gänge wegen defekter Synchronringe) sind verhältnismäßig immer noch wenige, insbesondere wenn ich bedenke wie manche Fahrzeuge hier bewegt werden. Belastbare Zahlen kann ich dazu nicht liefern, da ich nur die Daten eines Händlers habe und die natürlich interner Natur und nicht für Foren bestimmt sind. Ich erhebe auch keine Statistik.


    Ein Kunde bemängelt etwas, ich prüfe das. Gibt es Anlass zur weitere Prüfung wird geprüft und ggf. repariert. Wenn nicht, dann nicht. Ist ganz einfach.

    Und jetzt kommt die Feinheit. Derjenige, der die Rechnung bezahlt, entscheidet WIE repariert wird. Unabhängig von der Beanstandung. Wenn Mazda sagt, wir sollen nach Prüfung das Getriebe ersetzen, wird es ersetzt. Mein ND1-getriebe wurde wegen abgescherter Zähne ausgetauscht, mein ND2-Getriebe durfte ich zu Diagnosezwecken noch öffnen. Hab ich repariert, dabei noch ein Kugellager ausgetauscht und erfreue mich heute eines einwandfreien Getriebes.


    Der Überwiegende Teil der Schäden tritt auch währen der Garantie auf, i.d.R. reicht auch eine einmalige Reparatur aus, um das Thema abzuhaken. Auch hier gibt es Ausnahmen, ohne Frage.

    Wenn man aus der Garantie raus ist, seinem Händler treu war und der auch noch auf Zack ist, dann glaubt mir ist Mazda der letzte Partner der Geschäftskette der sagt, "Tja, Pech gehabt".

    Das heißt nicht, dass die vollen Kosten übernommen werden, jedoch habe ich extrem positive Erfahrungen über die letzten 5 Jahre gesammelt und bin Froh, auch im Sinne des Kunden und der Kundenzufriedenheit eine derart Kundenorientierte Marke zu unterstützen.


    Wenn mich das zum "Fanboy" macht, dann bitte. Wenns euch glücklich macht. Wenn ihr wüsstet was bei anderen Marken abgeht und mit was für einem Sch.. wir uns täglich auseinandersetzen müssen, wärt ihr ganz anders eingestellt.

  • Fahrwerkseinstellung (NUR Werte)

    Und schon das erste Auto damit vermessen. Dabei erst beim Einstellen gemerkt, dass ich die Nachlaufwerte falsch angegeben hab ;( .

    Jetzt gibts ein schlechtes Protokoll, 6°30' war da ohnehin nicht erreichbar, ich hab dann den kleinstmöglichen symmetrisch erreichbaren Wert eingestellt. Protokoll hat futurebreeze