Beiträge von Sebastian S.

Mein Vater und ich übernachten, fahren am Sonntag an der Nordschleife vorbei und wenn das Wetter gut ist, drehen wir auch die in oder andere Runde.

Ich hab ne Firma in Holland gefunden, die Gangradsätze herstellen.... Ich wollte ja schon immer ein gerade verzahntes Getriebe

Vielleicht gibts ja noch mehr verrückte, mit denen man sich die Entwicklungskosten teilen kann.

Also gibts dann bald ein MX-5-Forum Rennteam? Wer macht die Nordschleifen-Lizenz?

In Mexico braucht man offensichtlich keine Sitzheizung

Leider nicht im Lande, sonst wär ich dabei

Zitat von Chipmonk77

Eventuell kann ja Sebastian S. was dazu sagen oder in Erfahrung bringen?!

Warum der Getriebeölwechsel vollzogen wurde kann ich nicht sagen. Nur dass meiner noch das alte Öl hatte und die selbe Problematik in Gängen 3&4 aufwies.

Ich hatte bei der Reparatur nicht geringe Mengen Dichtmassebrösel in der Synchronisationsmechanik (Schiebemuffe, Druckstücke, Synchronringe) gefunden und ausgespült und dacht, dass sich deswegen der Ring verkantet hat. In Folge kann bei Eingelegtem dritten Gang auch das Auslegen blockiert werden, obwohl der Hebel sich normal bewegt.

Bei mir war es so weit fortgeschritten, dass ich zum Einlegen vom 3. in den 4. Gang kurz die Kupplung kommen lassen musste, damit der 3. Gang vollständig rausspringt.

Seit der Reparatur habe ich keinerlei Probleme mehr. Dazu sei gesagt, dass ich seither vielleicht 500km gefahren bin.

Erstmal bei IL reklamieren. Ich hab jetzt den 2 Satz drin und keine Probleme.

Falls das nicht funktioniert, originale Gehäuse bestellen und die vor kurzem hier gezeigten W5W LED von Osram einbauen

Zitat von MX Olli

und ihr könnt nicht abstreiten das die blenden!

Ich behaupte, dass diese Leuchtmittel auch nicht legal waren / sind

Die Umsetzung intern ist ja trotzdem noch über Schubstangen realisiert.

Das Wackeln/Vibrieren im Leerlauf und bei Fahrt sowie das Versetzen (Nach rechts/links) bei Lastwechseln ist völlig normal.

So nah wie ihr wohnt, kann ich das gerne machen.