Zahnseide oder Angelschnur geht.
Kleb aber vorsichtshalber ringsherum ab.
Da waren aber noch 2 Pinne dran.
Zahnseide oder Angelschnur geht.
Kleb aber vorsichtshalber ringsherum ab.
Da waren aber noch 2 Pinne dran.
Hat jemand das RF Windschott im Softtop in benutzung und wenn ja, habt ihr das noch einmal extra an den Bügeln befestigt?
Vorher
Nachher
Kommt auf den Fotos nicht so rüber, ist aber ein großer unterschied.
Die V3 baut ein Blinder mit Krückstock ein.
Hier die Windguards
Bin zufrieden mit Passgenauigkeit, Qualität und Optik
Meiner sieht nach 56tkm auch so aus. Musst du mit Leben oder gleich beim Neuwagen folieren.
Unser Mini (auch gebraucht gekauft) sah aus, wie gerade aus dem Werk gekommen.
Aber nach der 2ten Wäsche war die Haube voll mit Steinschlägen und die waren nicht bei uns passiert. Die wurden wohl vorher nur mit MakeUp übertüncht. Mußte ja nur bis zur Zahlung hübsch aussehen.
Leider zu spät gesehen, dass es die auch mit dem Roten Streifen gibt.
Muß ich halt bis zur nächsten Aktion warten.
Aber Obacht, dort lauert oft der gemeine Antennenschreck:37552b7b-8b56-4b05-a3e0-c5ee0a1e48a9.jpeg
Selbst wenn, wird er in 12 Wochen wieder. Verkauft.
Danach 5w30 Ravenol weil das hier empfohlen wurde - genau wie beim 0w20 - Anfangs Top aber es hält keinen ganzen Intervall durch, gefühlt sehr schnell kohlrabenschwarz.
Das halte ich für ein Gerücht und wenn es so wäre, ist da irgendwas anderes faul.
Viele schreiben hier vom "Freundlichen" oder energiersparend "FMH".
Verstehe ich nicht!
Wäre es nicht viel passender "TMH" oder der "Teure" zu schreiben?
Nö, denn im Vergleich zu unserem Mercedes, stimmt es hier wirklich.
Mich kostet die Inspektion noch nicht mal die Hälfte vom Benz.