Finde es grad nicht in den zahlreichen ReifenPosts....
Was ist euer(!) empfohlene Reifendruck kalt/warm beim Bridgestone Potenza Sport (Evo) in 205/45 R17.
Bin heute mal mit 2,1 kalt gestartet. Warm war ich dann bei 2,2.
Hab dann auf 2,1 abgelassen.
Dürfte ungefähr passen oder?
Hab heute gehört das die Haubenlifter bei BMW ein Ablaufdatum haben.
Ist das bei unserem MX5 auch?
Kenn mich nicht im Detail aus, aber ich vermute mal wie jeder Airbag, hat auch dieser "Sprengstoff" ein Ablaufdatum. Frühere Airbags aus alten Fahrzeugen mussten glaub ich nach 15 Jahren ersetzt werden 🤔 Hab aber keinen Tau, ob dem heute auch noch so ist. Vermutlich Herstellervorgabe...
scharf auf die höhere Ladeleistung (USB-C)
FastCharger im BeifahrerFussraum ist kein Thema für dich? So hab i es gelöst. Plug&Play im Zigarettenanzünder.
Wo genau streift der?
Genau da bei der orangen Markierung.
Drückt sich dann aber kratzend drüber.
Ich habe ja die Abstandshalter montiert um zukünftigen Schaden abzuwenden. Jetzt ist die Frage ob ichs so lasse? 🤔
Probleme hatte ich ja mit dem Verdeck nicht. War ja eine rein vorsorgliche Maßnahme aufgrund der Forenempfehlungen.
LG C
So 30-40€ würde ich noch verstehen vom Händler…
Wenn man es tausendfach in Massenproduktion in China herstellt vermutlich ja. Als Kleinserie eher nie und nimma 😜
Ah, dann hab ich jetzt auch was falsch verstanden, dachte ich muss bei geschlossenem Verdeck den Abstsnd nach oben hin zum Dach messen.
Grad beim Reifen wechseln, deshalb Zollstockalternative.
So ok?
Rechts 6mm, links 3mm
Jeweils beim am nächst liegenden Punkt gemessen
Übrigens ist mir aufgefallen, dass der "Fanghaken" an der Kunststoffverkleidung streift 🤔 Möglicherweise auch normal?
Also wenn ich das jetzt richtig verstehe, dann hattest du im Winter massive Probleme und gestern ging es bei 24 Grad leicht zum einrasten?
Nicht dass ich da jetzt was falsch verstehe.
The other way around 😂
Also hatte gestern bei höheren Temperaturen das erste mal Probleme beim schließen. Im milden Winter bei uns ist mir eigentlich nichts aufgefallen..
Ah, dann hab ich jetzt auch was falsch verstanden, dachte ich muss bei geschlossenem Verdeck den Abstsnd nach oben hin zum Dach messen.
Werds morgen mal testen wenn das Wetter mitspielt. 👍
Wenn du die Möglichkeit hast, probier es nochmal bei wärmeren Temperaturen – der Unterschied ist deutlich.
Hello!
wie meinst du die Montagetemperatur ist entscheidend? 🤔 Hätte ich es besser im Sommer montieren sollen? 😳😬
Das Fahrzeug hat ja erst gut 9000km runter und ich habs noch nicht so oft offen gehabt wie ich es normal offen habe.. Bei meinem G160 wars vermutlich im Schnitt 6mal am Tag auf und zu 😂
Bei uns hatte es gestern rund 24 Grad und ich hab eben keine Dachspannung beim schließen gespürt wie man es von kalten Temperaturen kennt.
Es war eben dieser Einraster nicht möglich und ist immer wieder raus gesprungen und ich musste ziemlich nachtdrücklich vorgehen..
Ich versuch sonst morgen mal zu messen. Du meinst also einfach Abstand bei geschlossenem Dach zwischen Kopfstütze und Verdeck?
Danke,
LG C
Ich bin jetzt das erste mal seit Montage der Abstandshalter gefahren und hatte arge Probleme das Dach beim Öffnen einarmig einzurasten... Das hatte ich sonst nie. Nach 10mal und mit viel Schwung hats dann doch geklappt....
Schaut halt von aussen sehr "patschert" aus und man verliert diesen einzigartigen, beeindruckenden, simplen Dach-Öffnungsmoment.
Werd mal ein wenig trainieren und wenn das nichts hilft, dann kommen sie wieder raus.
