Ich erwog sehr kurz, auf schwarz umzulackieren, aber über diesen Schatten konnte ich dann doch nicht springen.
Habe ich gemacht. Hat anscheinend (abschleifen und neu lackieren) 88 g Gewichtsreduzierung gebracht. 
Du wirst inkonsequent. 
Beiträge von Detlef
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Frage an ND3 Besitzer
Welche Aufschrift hat der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters ?
DOT 3 oder DOT 4
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Wegen ca. 10 mm mehr Tieferlegung so ein Aufriss. Besonders tief ist leider nichts für normale Landstraßen.
Wenn ich bei mir schaue, dass bei 340 mm rundum (Kante/Nabe) eine Bodenfreiheit von 11 cm ist, sind es bei 310 mm nur noch 8 cm. Bei 8 cm wird jeder Prüfer 2 x hinschauen (nicht nur bei dem Tfl), da dass die absolut unterste, legale, machbare Grenze ist.
Ist aber nur meine persönliche Meinung. Ich möchte auch keinem etwas ausreden. Es ist lediglich ein Denkanstoß.
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Tour See, 2 Personen
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Natürlich austauschen. Bei der Gelegenheit gleich die Zeichen eliminieren.
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Am Ende, wenn erst einmal alle entmündigt sind, kommt die letzte Sicherheitsstufe. Der Diplom Chauffeur (92 Semester). Selbstfahren wird verboten. Führerschein ist inzwischen eh zu teuer.
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Es sind definitiv 10 mm (+/- 0,5 mm). Selbst gemessen.
Ob es jetzt die tiefste Stelle ist, weiß ich nicht. Da müsste ich auch erst schauen.
Habe jetzt nachgeschaut.
Es sind die tiefsten Stellen. Jedoch keine 10 mm gegenüber anderer Stellen, eher max. 5mm.
Ich habe unter den Streben eine Bodenfreiheit von ca. 11 cm.
Tiefergelegt Kante/Nabe 340 mm rundum mit 205/45/17 Reifen.
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Soweit ich weiß, sinds die Streben mit den geringsten Einschränkungen in der Bodenfreiheit. Ob es wirklich ein cm ist, weiß ich nicht, ich muss mir gleich mal die form der originalen Streben im vergleich anschauen. Nebeneinander auf den Boden gelegt habe ich sie nicht.
Es sind definitiv 10 mm (+/- 0,5 mm). Selbst gemessen.
Ob es jetzt die tiefste Stelle ist, weiß ich nicht. Da müsste ich auch erst schauen.
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Hier die Gewichte der Unterbodenstreben von IL-Motorsport gegenüber OEM
Kreuzstrebe OEM 855 Gramm, IL 1243 Gramm
Querstrebe OEM 1380 Gramm, IL 1792 Gramm
Gesamtmehrgewicht durch IL Streben 800 Gramm und 10 mm weniger Bodenfreiheit
PS: Duke_Suppenhuhn ich hoffe, ich durfte deine Bilder benutzen.
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Wie gut, dass mein MX-5 so lange bei mir bleibt, bis einer von und beiden nicht mehr fähig ist zu fahren.
Somit habe ich ein noch einen "analogen" schönen Roadster.
Da ich außer dem MX-5 nur noch elektrisch fahre, können sie in diesen Dingern von mir aus einbauen, was sie wollen. Ob das alles so sinnvoll ist, was die EU da so entscheidet, bezweifel ich jedoch massiv. Da scheinen einige an ihren Daseinsberechtigungen zu arbeiten.
PS: Ist der 27er MX-5 mit seinen jetzt 136 PS und weiteren Helferlein ein "ND4" ?
