Beiträge von Detlef

Zitat von Asumag

Bitte nicht den Skorpion finepixler. Der ist für SUVs.

Aber du hast ja auch den Cinturato im Test verglichen, also wirst du schon den Richtigen wählen.

Ich gehe schon davon aus, dass es im Sommer einen sehr deutlichen Unterschied zu einem der Top Sommerreifen geben wird.

Ich werde ihn auf meinem Wintersatz auch aufziehen lassen in den kommenden Wochen. (Je nachdem wann er geliefert wird)

Dann werde ich ihn aus Neugier auch mit Sicherheit mal bei warmen Wetter ausprobieren.

Aber aus Gründen werde ich dennoch mal diese lebensgefährliche Aktion durchführen, vor der Detlef gewarnt hat.

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Sagen wir es mal so.

Nachdem etwas vom nagelneuen Profil abgefahren war und die Spur, aus welchen Gründen auch immer, sich sehr negativ verstellt hatte, neu eingestellt wurde, fährt sich alles absolut normal.

So, wie es sein soll.

Inzwischen bin ich sehr zufrieden mit dem Reifen.

So kann sich das ändern.

Nicht alles ist verboten, was hier so geglaubt und geschrieben wird.

Ja, Zusatzscheinwerfer, Rückleuten etc. müssen funktionieren.

Gefärbte Plastik-Blenden an den Seiten, die weder leuchten (können), als auch gelbe Reflektoren (nur senkrecht) sind nicht verboten.

Genauso wenig wie die Blenden eines roten MX5 in einen Weißen zu stecken.

Habe mir diese vorgestern bei eBay gezogen.

Wer Interesse hat, eBay.com

Kommt vom Chinaman und den interessiert es nicht, wohin er kostenlos liefert.

Hat natürlich keine e Zeichen und der Anschluss ist verboten, auch weil hinten rot.

Aber als Zierde ohne Anschluss für ca. 25€ kann man nichts falsch machen.

Zitat von Feliciano

Eine einmalige Vollbremsung sollte ja jeder halbwegs anständige Belag zustande bekommen.

Die Frage ist ja eher auf welche Weise und wie oft er das hinbekommt.

Ich kenne den Belag nicht, eure Erfahrungen scheinen ja aber positiv zu sein.

Bei mir löst ein Eco im Namen immer Skepsis bezüglich aller anderen Aspekte aus, die dann untergeordnet werden.

Eco bezieht sich bei den Belägen auf den Verzicht von Kupfer. Inzwischen haben z.B. VW und Mercedes diese Beläge bei einigen Modellen als OEM.

Aber mir ging es auch so..Bei Eco ist erst mal Skepsis angesagt. Bei den Belägen akzeptiere ich inzwischen den Begriff.

Ja, die Ferodo Premier Eco Friction sind vom Bremsverhalten sehr gut und ja, sie stauben etwas. Aber da kein Kupfer in den Belägen ist, kann man den Staub einfach so mit dem Schlauch abspritzen. Da bleibt nichts großartig an den Felgen haften.

Ich persönlich würde sie immer wieder nehmen.

Ich tanke immer E15.

Hälfte E10 und Hälfte E5

Dann mische ich noch nach Oktanzahl, so dass immer 97,483652 rauskommt. Damit läuft er je nach Temperatur und Sonneneinstrahlung mal besser und mal noch besser.

Muss echt schwer sein zu verstehen, dass ein serienmäßiger MX5 mit E10 auskommt und sogar dafür ausgelegt ist.

Ist die intensive Diskussion darüber dem Sommerloch geschuldet?

Zitat von Ja_Hu2023

Heißt aber bei einer Felge mit gleicher Dimension ist es egal?

Nein, immer nur die speziell abgenommenen Felge.

Da in den Papieren dann steht "Ziff 15 auch mit Felge XY" bedeutet das natürlich, das zumindest die Serienfelge gefahren werden darf.

Asumag

Hast Du die forscan app von hier

Download FORScan

oder anderweitig?

Bei jeder neuen Kombi Felgen/Fahrwerk oder andere kombinierbaren Sachen, die sich beeinflussen könnten ist eine Abnahme nach 19.2 bzw. 21 nötig. Und das interpretiert jeder TÜV, DEKRA etc. wohl anders.

Vorausgesetzt ist erst einmal bei allen, dass die Gesamtfahrzeug ABE erloschen ist.

Und dann geht es los. Der eine prüft Rad/Fahrwerk und trägt ein.. Und der andere prüft nochmals alles, was je eingetragen wurde und trägt alles nochmals ein.

Inzwischen ein Witz.

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Hat jemand forscan lite unter Android 15 oder 16 laufen?