Hier Beispielbilder (nicht von mir) 70+ hat mehr Zeilen und auch in der Breite mehr Infos. Von AA habe ich jetzt keines zur Hand, aber da fehlt einiges an Ansicht (zu groß gezoomt, weniger Straßen etc)
Beiträge von Detlef
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Habe jetzt auch mal die 74.00.324 aufgespielt und alles freigeschaltet. Hat funktioniert.
A B E R
Ich verzichte lieber auf die Freischaltung bei Zwang auf die 74er FW, da die vergrößerte DPI für mich absolut schrecklich aussieht.
Habe wieder auf 70er zurückgespielt. Touchscreen auch freigeschaltet, nur nicht mehr AA

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Super Projekt

Wirft bei mir als Laien jedoch noch ein paar kleine Fragen auf. Ich muss es einfach haben.

Es sind ja 2 ZIP Dateien (die auf den Stick entpackt sein sollten)
Eine ist die "mdz-touch-controler" und eine "oem-aa-mod".
Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, muss erst die mdz-touch-controler über einen Stick aktiviert werden und danach die oem-aa-mod über einen anderen Stick (oder gleichen erst löschen) eingespielt werden.
Oder werden beide Zips gleichzeitig entpackt auf einen Stick gepackt?
Dann habe ich, wie ABCD auch bereits die normale Freischaltung des Touch Screen drauf.
Muss diese erst wieder runter oder reicht es die "oem-aa-mod" einfach nur draufzuspielen?
Wie gesagt, in den Dingen habe ich nicht viel Ahnung und bin für jeder einfache Erklärung ohne Fachbegriffe von vorausgesetztes Wissen dankbar.
Gruß
Detlef
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Bei den Alleggeritas handelt es sich weiterhin um Gußfelgen. Nur damit hier nicht Äpfel mit Birnen verglichen werden.
Ich vergleiche keine Äpfel mit Birnen. Ich vergleiche nach Gewicht und Legalität und nicht nach Herstellungsverfahren. Und Alu sind beide, wobei mir selbst das Material egal ist.

Könnte auch noch unterscheiden zwischen renommiertem Hersteller gegen "Hinterhof oder StartUp" ?
Die Serien-Rays sind auch Schmiederäder. Na und? Zu schwer, überteuert, und ET gefällt mir persönlich gar nicht.

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Wenn sich der Preis Richtung neuer Alleggeritas bewegt, ca. 350-400 €, wäre doch alles bestens und akzeptabel.

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Kaufst du sie dann ?
Rolf
Ja, wenn mir das Design zusagt, Stabilität (Materialgutachten} nachgewiesen ist und der Preis stimmt.

Deshalb habe ich unter anderem die Alleggeritas. Design gefällt mir, Stabilität vorhanden und mein damaliger Kaufpreis lag bei 250€/Stck.

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OZ gibt für die Allegerita HLT in 17 zoll 6,35kg an. Und das ist kein Schmiederad, es ginge also auch mit Alu (statt CFK) noch etwas leichter.
Da ich die Alleggeritas habe, kann ich das Gewicht bestätigen +/- 5 Gramm.
Es ist zwar kein Schmiederad, hat aber anscheinend ein besonders Herstellverfahren.
Normale Alu-Schmiederäder schaffen das Gewicht kaum. Hier müssen dann schon eher Magnesium-Schmiederäder her. Und die kommen gerade mal in die Region von Alleggeritas. Eine legale Felge in 17 Zoll unter 6,5 kg kenne ich nur eine einzige (muß aber nichts heißen
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Muß mich korrigieren. Habe gerade einen Artikel gefunden, wo eine 17 Zoll Felge nur 5,7 kg wiegen soll. Sind jedoch etwas teurer, als die hier vorgestellten .

Felgen aus Carbon von BACFelgen aus Carbon liegen im Trend. Dementsprechend stellte BAC seine neue Felge auf Carbonfaser-Basis vor. Alle Informationen!www.autozeitung.de -
Da ich weltweit keine 17 Zoll Felge für ein Auto, egal ob legal oder illegal, unter 6 kg kenne oder je darüber gelesen hätte, würde ich mich über einen Nachweis freuen.

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ich fürchte, dass wir das mit den Einheiten rund um Strom nicht mehr erfolgreich in die Foren gestreut bekommen. Wie oft und in wie vielen Foren ich schon kW/h gelesen habe, geht auf keine Kuhhaut. Und jedes Mal stirbt ein kleiner Ingenieur in mir.
Damit der Beitrag von MrPink mehr sinn ergibt: die Stromstärke in Ampere (A) gibt an, wie viel Strom jetzt gerade durch die Leitung kommt. Die Angabe mit der Zeit dahinter Amperestunde (Ah) gibt quasi einen Stromverbrauch über die Zeit an.
Also richtig wäre gewesen, dass das Handy mit 500 mA bzw. mit 0,9-1,2A lädt. Wenn das Handy dann mit 1,2A für 1 Stunde geladen hat, hat es 1,2 Ah verbraucht.
Mit den Watt ist es übrigens das gleiche. Da aus dem USB-Stecker im Allgemeinen 5V kommen, multipliziert man einfach die Stromstärke (1,2A) mit der Spannung (5V) und hat die Watt (6W), mit denen das Handy lädt. Nach einer Stunde hat es dann 6Wh verbraucht.
Tja, da möchte man in der Sache helfen und tippt drauf los. Der Sinn wird auch erkannt, aber dann kommen noch Kommentare zur richtigen Schreibweise.
Wenn die Schreibweise wichtiger als die eigentliche Hilfe ist, dann finde ich das Schade.
Ich versuche zwar möglichst korrekt und deutlich zu schreiben, aber es schleichen sich nun mal auch Fehlerteufel ein.
Sorry, ich schreibe im Gegensatz zu früher schon relativ wenig hier. Und solche Aktionen treiben meine Lust zu schreiben leider noch weiter nach unten.
Da im Prinzip eh schon alles hier im Forum kreuz und quer durchdiskutiert und niedergeschrieben ist, reicht mir im Prinzip das Lesen aus.
Werde mich nur noch bei Sachen einmischen, die mich selber mit betreffen, aktuell sind und noch nicht hier in den letzten 11 Jahren behandelt wurden.
Ich scheine aber nicht der einzige zu sein.
