Wir hatten bisher (seit 1980) zwei Motroschäden:
Audi 80 TDi
MX-5 NA
Wir hatten bisher (seit 1980) zwei Motroschäden:
Audi 80 TDi
MX-5 NA
Das waren nur meine Vorschläge der üblichen Verdächtigen, mein ND ist erst bei 58.500 Km, ohne jeden Mangel.
Getriebe, Scheibenheber, MZD-Display, Scheibenrahmenverkleidung, Klimaleitung, ...
Irres Deutschland.
Doch eher irrer Großhändler, auf welche Restriktionen bezieht er sich denn? Kann man mit dem Zeug Bomben bauen?
Innenmaße
Weder noch. Das sind die Maße der Mulde, die Öffnung oben ist gerade mal 33,5 cm lang.
Innen ist der gesamte Kofferraum größer als die angegebenen Maße, nutzbar aber nur mit Einfädeln des Ladeguts.
Das sollte man schon etwas relativieren. An den beiden Querträgern unter dem Blech hätte ich keine Bedenken, den Wagenheber anzusetzen, in der Mitte des Blechs schon. Wo ei ich immer die Bühne vorziehen würde.
Klar, vor allem, wenn man an den Ölfilter will. Aber es ist eben nicht nur eine Abdeckung.
Zum Thema im Sinne von "optimal" passt es natürlich überhaupt nicht.
Das Ding ist garantiert nicht dafür vorgesehen die Last auf der VA zu stämmen. Und wenn Du da aufbockst, hast sie dort.
Naja, beim Mosel-TÜV hat's ja offensichtlich gehalten, bis auf einen Abdruck im Wachs.
Hast Du das Ding schon mal in der Hand gehabt? Neun Bolzen mit je 38 Nm wären ein wenig übertrieben für eine simple Abdeckung.
Die Abdeckung der Ölwanne ist nicht nur Abdeckung, sondern tragende Struktur. Schau Dir mal die Schrauben an.
Die kann das ab, aber es gibt geeignetere Stellen.