Beiträge von RollerRalf

Diagnose beim Mazda Vertragshändler:

Das Problem ist das Lenkgetriebe selbst. Die Lenkung wurde von der Vorderachse getrennt. Die Aufhängung ist ohne Befund, es bewegt alles schön leichtgängig wie es soll. Keine Probleme mit Elektrik. Es ist die Mechanik des Lenkgetriebe selbst, was die Schwergängigkeit verursachen soll.

Ersatzteilpreis ohne Einbau inklusive Steuer 1.8xx Euro  

Ein Ersatzteil im freien Handel oder ein ausgearbeitetes Lenkgetriebe soll es nicht geben.

Merde. Mal sehen, was der Gebrauchtmarkt hergibt. Oder hat jemand noch ein Schlachtfahrzeug stehen?

Neue Erkenntnisse:

- Montage des alten Radsatzes mit total runtergefahrenen Federals ergibt nur ein wenig geändertes Lenkgefühl. Ansprechverhalten, Losbrechmoment und Rückstellverhalten sind unverändert

- Einbau einer neuen Starterbatterie ebenfalls keine Veränderung

Morgen ist Werkstatttermin beim Freundlichen.

Zitat von MrPink

Schließe ich mich an.

Wobei diese sehr sportlichen Felgen natürlich überhaupt nicht zum klassischen Look des Autos passen. Falls der TE die loswerden möchte, findet sich bestimmt ein Abnehmer *hust* HIER *hust*.

Du Lump. Ich war nur zu höflich, direkt im Vorstellungsrede auf die Felgen zu Geiern. somit hätte ich als erster Interesse geäußert.

Schickes Gerät. Ich weis leider nicht, ob es dort überhaupt eine Begrenzung gab. In der Boschüre steht zumindest nichts von einer Limitierung

https://mx-5.hamburg/images/pdf_downloads/sondermodelle/ND/broschuere-mazda-mx-5-nd-edition100-sondermodelle.pdf

Für kleines Geld und handwerkliches Geschick kannst du das Display Glas aber selbst tauschen.

Hier eins von vielen Videos zum Tausch:

Und hier ein Beispiellink zum Ersatzteil:

21,59€ | 7 Inch LCD Display TOUCH SCREEN Für 2014 2015 2016 Mazda 3 CX-3 MX-5 Radio Nav Monitor TM070RDZ38 GPS Navigation UNS

21,59€ | 7 Inch LCD Display TOUCH SCREEN Für 2014 2015 2016 Mazda 3 CX-3 MX-5 Radio Nav Monitor TM070RDZ38 GPS Navigation UNS

a.aliexpress.com

Disclaimer: ich habe die Arbeit bisher noch nicht selbst durchgeführt und dieses spezielle Ersatzteil auch nicht ausprobiert. Ich hatte mich nur schlau gemacht, für den Fall, wenn es soweit bei mir ist. Meine Freundin hatte nach einem gebrauchten Wagen geguckt, bei dem es hätte ausgetauscht werden müssen.

Nö, die Längsverstellung habe ich nur relativ selten genutzt. Ich vermute mal, die Schienen sind nicht für Rennstreckeneinsatz konzipiert. Da haben schon ein paar Trackdays mit viel Kurven auf das Material einwirken können.

Nachdem die amerikanischen Sitzschienen ausgeschlagen waren habe ich die Version von teking85 verbaut. Hier wurde mit wesentlich stärkeren Blechen und qualitativ hochwertigeren Sitzschienen gearbeitet. Langzeittest zur Haltbarkeit läuft.

Upgrade Bremsanlage rundum sowie Sitztieferlegungskit montiert

Zitat von FotoLerche

Die Herstellung so einer Scheibe ist mit dem gleichen Aufwand verbunden. Welche Farbe da lackiert wird ist bis auf die Effektfarben egal. Auch der gleiche Aufwand.
Der einzige Vorteil, wenn der Kunde einen Farbcode oder eine RAL wüscht. Dann hat man ein konkretes Ziel/Wunsch.
Bei Gruni war der Wunsch klar definiert.
Allerdings war Grunis Scheibe die letzte die Produziert wurde. Alle die jetzt eine haben, bleiben Unikate.

Schade, trotzdem Danke für die ausführliche Antwort. Ich möchte auch niemandem sein Unikat abspenstig machen, es wäre bei meinem Auto nur ein perfect Match. Unterschied bei mir wäre, dass ich den roten Bereich für einen ND1 G160 benötigen würde.

Wäre denn eine Lieferung der gedruckten Einzelkomponenten ohne Lackierung und Zusammenbau möglich? Falls es die Sache vereinfacht bräuchte ich auch nicht das MX-5 ND Fähnchen. *ganzliebschau*

Der Verursacher hat wahrscheinlich nichts bemerkt