Moin,
sehr schöne Diskussion hier und man lernt wieder das Ein- oder Andere dazu, perfekt und danke an die Fachexperten hier ![]()
Was mir bei meinen Fahrzeugen (alle Heckantrieb) im direkten Vergleich immer aufgefallen ist, beim starken Beschleunigen auf gerader, nasser Strasse, dass der MX-5 halt doch sehr nervös ist und das Heck entsprechend schnell anfängt zu tänzeln.
Der ehemalige F-Type, hatte so ein Verhalten eher weniger bis überhaupt nicht.
Meines Erachtens und nicht wirklichen Fachwissen nach, liegt das auch mit am sehr kurzen Radstand des MX-5 im Gegensatz zum F-Type aus meinem Beispiel. Vielleicht sogar noch aus der Spurbreite und den schmaleren Reifen.
Das Verhalten war jedenfalls mit den Winter- als auch Sommerreifen bei beiden Fahrzeugen vorhanden.
Aber ich möchte den Thread nicht unbedingt verlabern und denke auch, dass das im Fall des Threaderstellers mehr an den Reifen, Reifendruck und-/oder der Fahrwerksgeometrie selbst liegen könnte.