Beiträge von TTempodrom

Zitat von blueOne

Der Vollständigkeit halber und FYI:

Hab das mit dem Freibremsen nach besprochenem Muster noch mal gemacht. Anschließend noch ein paar (bessere) Fotos:

Hinten:

IMG_20260911_203117.jpegIMG_20260911_203153.jpegIMG_20260911_203220.jpegIMG_20260911_203250.jpeg

Vorne:

IMG_20260911_203330.jpegIMG_20260911_203321.jpeg

Hat tw. zwar gut 'gerubbelt', aber sieht immer noch sehr pockig&rostig aus; gerade innen. Da ist wohl echt der Wechsel fällig.

Und besser was nehmen, was längere Standzeiten verträgt. Vielleicht Brembo uv-beschichtete (muss mich aber noch einlesen) 😉

Alles anzeigen

Zwei Scheiben scheinen auch eh an der Verschleißgrenze (Dicke) zu sein. Bei den Bildern würde ich alles komplett neu machen lassen und nicht vergessen, auch die Sättel/Gleitbolzen zu warten. Und für die Zukunft: Nicht immer so zaghaft bremsen. Freibremsen aus höheren Geschwindigkeiten halte ich nicht für nötig. Wenn du auch mal in der Stadt regelmäßig verzögerst, erledigt sich das schon. Bei meinem NC damals hatte ich bei über 150k km immer noch die ersten Scheiben drauf, waren auch immer noch nicht an der Verschleißgrenze und wurden im Alltag auch immer benutzt. Bremsbeläge in der Zeit nur vorne einmal bei 80k km gewechselt. Hätten da sicherlich auch noch 10k km gehalten. Was ich damit sagen möchte: Wenn man die Bremse "vernünftig" benutzt, kommt es erst gar nicht zu solchen Tragbildern. Bremsbelag "sparen" geht meistens nach hinten los.

Zitat von GAFCOT

Wenn jetzt alle, deren ND nicht knarzt, hier schreiben, wird wg. Überfüllung geschlossen.

Die Clips im ND sind außerdem sehr dauerhaft konstruiert und auf Mehrfachnutzung ausgelegt, kein Vergleich mit den doch recht zerbrechlichen Dingern aus NA/NB. Ich hab meinen Innenraum bereits vier- oder fünfmal zerlegt, Dämmung gibt's bei mir überhaupt nicht. Da macht nix Geräusche.

Das wäre ja Gewichtsmäßig auch der Supergau

Zitat von MarcW

vom Polyestertierchen

Also genau so wie Alcantara

Man darf ja auch nicht vergessen: Wenn du heute Karosserieteile benötigst, dann kann das schon bedeuten, daß man zum Karosseriebauer muß.

Zitat von GAFCOT

Nein, weil es stufig wie das des Megane angelegt ist, dann aber mit dem tropfenartigen NSL und Rüchfahrscheinwerfer dieses Design bricht. Außerdem hat der Nummernschildausschnitt die Grazie Merkelscher Mundwinkel.

Sieht aus wie ein Best of einer Abschlussklasse, jeder durfte etwas beitragen.

Mir hat das eingezogene Heck von Anfang an sehr gut gefallen . Hatte was vom F-Type. Im Gegensatz dazu gefiel mir die Front anfangs gar nicht: iel zu aggressives Styling für so ein Auto. Schlimmer fand ich nur das TFL im Hyundai-Style. So unterschiedlich sind die Geschmäcker

Ich imprägniere das Dach nie. Waschanlage mit Heißwachs bzw. Sonaxwachs nimmt mir die Arbeit ab . Mache ich jetzt seit 18 Jahren ohne Probs.

Zitat von Kazari24

Er ist ja in einer Dose unterwegs gewesen...

Erinnert mich irgendwie an die Augsburger Puppenkiste

Zitat von Hueni

Mein CX30 hat Mal auf der Autobahn in einer Baustelle eine Gefahrenbremse veranlasst, als ich einen Sattelzug überholen wollte. Das fand ich nicht sooo witzig 🫣

Sattelzüge überholt man ja auch nicht, da fährt man unter durch

Ich dachte Streifen sind out

Zitat von ulf61

Das ist beim Navi passiert und eben auf dem Nachhauseweg auch beim Radiohören . Der Bildschirm geht aus und man sieht nurnoch das Mazdazeichen .

Manchmal steigt das MZD auch bei zu hohen Temperaturen aus.