Beiträge von TTempodrom

Zitat von Sylar

1. Wartung bei 9989km, Kosten 270€ beim 5W-30 von Mazda. Achtung größtes deutsches Kompliment:Da kannste dich nicht beschweren!

Zusätzlich wurde auf Garantie mein Dach gerichtet (Symptom hier im Forum nachzulesen). Endlich nicht mehr an der Leiste herumfummeln beim Parken, wenn man das Dach schließt.

Es wurde auch 1L Wischwasser für 3.50€ berechnet, obwohl ich am Abend zuvor noch vollgefüllt hatte.

Habe es mit einem belustigten "Wischwasser, hmm?" hingenommen, da ich sonst sehr zufrieden war. Dann halt beim nächsten Mal mit leerem Wischwasser, dann lohnt sich das für meinen inneren Schwaben.

Oder vorher Bescheid geben: Kein Wischwasser auffüllen! So mach ich es immer

Bei meinem 24iger Kazari bis 09/31 also 7 Jahre

Zitat von Detlef

Anscheinend ist der 1.5er das Maß der Dinge.

Beantwortet bitte ehrlich euch gegenüber mal eine Frage:

Wenn der MX-5 ND mit 1,5 Liter und 2 Liter bei gleicher Ausstattung, Versicherungsprämie und identischem Neuwagen-Preis angeboten würde, auf welchen entfällt eure persönliche Entscheidung?

Es gibt ja auch keiner freiwillig zu, daß er in den Mußtopf gegriffen hat . Die Verkaufszahlen sprechen ein Übriges und haben ist besser alls brauchen

Done

Naja, die Sensoren bei Mazda 159€ netto. Der Rest ist Arbeitslohn.

Zitat von Duke_Suppenhuhn

Es gibt ja mittlerweile zwei Versionen der Toolbox - eine für ND1 & 2 und eine für ND3. Das hatteste auf dem Schirm?

Ja klar, scheint ja ein Teil des Problems zu sein.

Ich hatte ja bisher ND1 , ND2, und jetzt ND3. Alle immer mit Navi. Bei den ersten Beiden funktionierte das Clonen und update immer irgendwie. Seit ND3 nicht mehr. Kannst mir ruhig galuben

Ist aber jetzt auch nicht mehr so tragisch, wenn man beim update der Originalkarte Geduld beweist und nicht auf den Vorschlag von Windows hereinfällt , die Karte sei beschädigt und müsse repariert werden; dann startet nämlich eine Schnellformatierung. So geschehen bei meinem 1. ND: Gab ein langes hin und her mit Mazda bis ich ne neue Karte bekam.

Die Toolbox erkennt den Clone aber gar nicht.

Zitat von Green Orange

Ich gehe stark davon aus. Solange der ND3 noch eine SD Karte hat.

Ich musste damals bei meinem Clone aber die Mazda Toolbox nochmal drüber jagen, ehe diese funktionierte.

Einen Versuch ist es jedenfalls Wert, SD Karten kosten ja nicht die Welt.

Bei meinem ND3 funzt das nicht mehr, trotz mehrmaliger Versuche. Hab mich jetzt damit arrangiert

Zitat von GAFCOT

Opel Speedster hat Probleme mit der Versorgung der angejahrten Steuergeräte.

Deshalb werden die immer billiger. Hatte ich jahrelang auch im Fokus.

Sieben Kilometer weiter steht ein ehemals roter Resthaufen, der jedesmal mein Mitleid erregt, wenn ich dran vorbeifahre.

Man sollte nicht suchen:

Diesel Einzelstück

https://suchen.mobile.de/fahrz…-8d48-bba0500912d5&vc=Car

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Nicht nur Steuergeräte. Karosserieteile, Fahrwerk Speedster typische Reifen gar nicht. Andere Reifen sollen ganz schlecht funktionieren. Man könnte behaupten, daß nur Motoren und Anbauteile wegen Großserie relativ unproblematisch sind