Beiträge von hibbo53

Um was für ein Fahrwerk handelt es sich?

Hallo,

hat jemand Erfahrung mit der AachenMünchener. Die bieten einen speziellen Rabattschutz an der bis zu drei Unfälle im Jahr ohne Rückstufung abdeckt.

LG

Zitat von MX-5 Sunracer

Noch gar nicht. Bin 134 KM von der Schwabengarage nach LU in meine Garage gefahren. Da steht er jetzt erst mal.

So geht's mir auch. Mein Neuer G184EL steht nun auch bereits abholbereit beim Händler. Ich warte nur noch auf eine trockene, möglichst salzfreie Straße um ihn sicher in der Garage unterzubringen.
Dem Thema Konservierung widme ich mich dann bei wärmeren Temperaturen.

Wie hast Du es mit der Hohlraumversiegelung und dem Unterbodenschutz bei dem Wetter gelöst?

Hast Du ihn von der Schwabengarage? Glückwunsch zum Neuen und der schönsten Farbe

Ja waren glaub beide mit Sportpaket.

Im Mazda-Konfigurator steht unter Zubehör bei den 16 Zoll Felgen folgender Satz:
"Design 158A, Titangrau, für 195/50 R16 Bereifung. Ab FIN JMZND... 400.000 nur für Fahrzeuge mit 1.5l Motor."
Man kann Sie jedoch trotzdem als Zubehör auswählen. Will man im Voraus eine andere Felgengröße, so wird man zum Modelwechsel (Motor) gezwungen.

Mein vorheriger Post ging etwas unter, kann es sein, dass Mazda die Einbaulage der Bremszange gegenüber dem G160 versetzt hat? Die Komponenten sind ja anscheinend noch die gleichen.

Wenn sich nichts an den Komponenten der Bremsanlage geändert hat, wurde vielleicht die Einbaulage etwas verändert?

Nein, nein - keine Verwirrung. Dank Leuten wie dir gibt es in den Fahrwerks-Threads weniger Verwirrung.
Ich konnte die von seitens Koni kommunizierte Info, dass eine Tieferlegung nur mit SL Federn eintritt, eh nicht nachvollziehen, nachdem was Ulli und ich mit den OEM Bilsteindämpfern festgestellt haben.

Es muss ja eigentlich am Dämpfer liegen. Bei @Ulli und mir kam der G160 EL mit den Bilsteinen und den SL Federn ja sogar höher. Und mit den EL Federn geringfügig tiefer.

Die Tieferlegung ist wirklich zweitrangig für mich. Das ist auch ein Grund warum ich mich wahrscheinlich gegen ein Gewindefahrwerk entscheide. Es gibt keins, bei dem eine dezente Tieferlegung von nur 20mm nachhaltig eingestellt werden kann.
Auf Grundlage der Erfahrungsberichte aus diesem tollen Forum würde ich das H&R dem ST-X sogar vorziehen.
Aber wie hier schon geschrieben wurde:

Zitat von ndtnb

...Ich habe das Gefühl, dass die positiven und fahrdynamisch erfreulichen Eigenschaften des Autos durch die gelben Konis sehr harmonisch und angenehm unterstützt werden...

Das fasst wunderbar zusammen, was ich erreichen möchte. Danke für den tollen Bericht.