Einbau, Vermessen und Tüffen nochmel 800. Das war es mir nicht wert.
Das wär's mir auch nicht, um ehrlich zu sein.
Ich bin damals mit meinem ST-X zu meinem Mazda Händler gegangen. Auf das Fahrwerk gab's damals 120 € Cashback, für Einbau, Vermessung und TÜV hab ich ungefähr 450 € bezahlt. Unterm Strich knapp 1100 € bezahlt.
Der zuständige Meister fährt erfolgreich Slalomrennen und hat mir auch ein nettes Setup gebastelt. Aber jede Werkstatt kriegt das sicher nicht so schön hin, wie Wolfram schon sagt.
Ansonsten würde ich in Deinem besagten Umkreis zu Zymexx oder SPS gehen, die kennen sich bestens aus. Für mich halt keine Option, da etwa 500 km Anfahrt...