Beiträge von Pianoman

Zitat von Svanniversary

[...] vorne 2 mm Preload, hinten 5 mm.

Das soll ja nur sicherstellen, dass die Feder nicht klappert, oder herausfallen kann.

Wir haben das bei mir so eingestellt und es funktioniert problemlos.

In meiner Anleitung (Download von Öhlins - https://www.ohlins.eu/de/produ…ckages/mazda-mx-5-nd--48/ ) sind diese Werte für Vorder- und Hinterachse angegeben.

In den "Beipackzetteln" meines Ende Mai bei SPS gekauften 70/40 Öhlins ist an der Vorderachse ganze 10mm (!) Vorspannung vorgesehen. Stammen die von dir genannten 2mm aus der Einbauanleitung für dein 70/40? Frage in die Runde: Wie viel Vorspannung ist in euren Einbauanleitungen für die 70er Feder vorgesehen und wann habt ihr euer Fahrwerk gekauft?

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MrPink und ich haben uns beim Einbau den Kopf darüber zerbrochen, wieso Öhlins so viel Vorspannung vorsieht und sind zu keiner sinnvollen Erklärung gelangt. Ich wollte das Fahrwerk erst nur nach 19.3 abnehmen lassen und habe daher die Vorspannung jetzt erstmal so eingestellt. Inzwischen wird es aber Einzelabnahme, da ich doch OZ Ultraleggera gekauft habe. Daher könnte ich ja eigentlich auf eine meiner Meinung nach sinnvollere und geringere Vorspannung gehen, sofern der Prüfer meine technischen Argumente akzeptiert...

Svanniversary hast du vielleicht eine Erklärung, warum Öhlins diese hohe Vorspannung vorsieht? Scheinbar hat sich das ja mit der Zeit geändert.

Hi Luke,

hab welche: Hier

Preisupdate 450€

Zitat von MrPink

G184 Weichdach mit IL Streben unten und vorne, Öhlins, ?MV24L? LiFePo, Bastuck AGA ab Kat (wohl schwerer als Serie) und 21L Kraftstoff im Tank. Leergewicht gemäß Fahrzeugpapieren (incl. gut gefülltem Tank und 75kg Fahrer) auch hier die 1100kg-Mazda-Märchenstunde.

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Da steht meine rollende Verzichtserklärung mit 1038kg vollgetankt ja doch noch ganz gut da.

MV-19L und noch 2x 1,8kg für die Jass Sitzschienen

Hi zusammen,

vorab: war nicht sicher, ob das Thema hierhin oder in "Suche" gehört, da es nicht um keinen klassischen Kauf von etwas geht. Gerne verschieben, wenn es dort besser aufgehoben ist.

Dass leichtere Felgen objektiv besser sind, steht außer Frage. Ich würde aber gerne wissen, wie viel sie subjektiv auf dem ND ausmachen, denn auf Rundenzeiten kommt es mir nicht an. Ich hatte zwar auf meinem alten ND den Vergleich zwischen Serienfelgen und Motec Ultralight (ca. 1,2kg Differenz selbst gewogen), aber nie mit gleichen Reifen. Daher war das immer Äpfel mit Birnen.

Ich weiß, dass es dazu bereits Erfahrungsberichte von anderen gibt, würde aber gerne meine eigenen Erfahrungen machen

Ich habe hier einen Satz neue BPS Evo (DOT 0326) liegen, die demnächst auf die Serienfelgen aufgezogen werden sollen. Findet sich jemand mit leichteren Felgen, der den gleichen Reifen auch demnächst aufziehen will oder ihn erst kürzlich aufgezogen hat? Möglichst wenig Laufleistung wäre dann für einen Vergleich am besten. Meine Wunschvorstellung wäre, dass wir zusammen jeweils die beiden Sätze Räder auf den eigenen Autos auf der gleichen Strecke direkt nacheinander fahren und unsere Eindrücke vergleichen.

Kritik und Anregungen zur Idee sind willkommen!

Hi zusammen,

biete vier Originalfelgen Design 159 mit RDKS in hervorragendem Zustand. Aus 10/2022 mit 22tkm Laufleistung.

Zum Verkauf stehen nur die Felgen OHNE Reifen. Diese werden vor dem Verkauf noch abgezogen.

Preisvorstellung: 550€ VB

Besichtigung und Abholung in Gießen erwünscht und bevorzugt, Versand für 80€ möglich.

Mehr Details und Bilder in der Anzeige: https://www.kleinanzeigen.de/s…tand-/3437985226-223-4714

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Nein, die kurze Vorstellung muss reichen, bitte schließen

Es ist ein roter G184 Roadster mit 22tkm, EZ 10/2022 mit Werksgarantie bis 10/2028 aus 1. Hand geworden, der ein reines Schönwetterauto war. Laut Vorbesitzer nur 2x bei Regen gefahren, weil es sich nicht vermeiden ließ und der Unterboden sieht auch dementsprechend sauber aus. Das Schutzwachs ist noch goldbraun und durchsichtig. Auch sonst top Zustand, bis auf eine Macke am Fahrersitz und leicht verkratzte Einstiegskante Fahrerseite. Hat die Bastuck AGA aus dem Mazda Zubehörkatalog verbaut, klangtechnisch sehr seriennah und mir gefallen die Endrohre.

Einziger Wermutstropfen: keine Recaros. Die meisten Inserate mit Recaros waren aber immer gute 2-3k teurer als vergleichbare ohne und für das Geld bekomme ich zur Not auch nen Recaro Pole Positon. Daher dachte ich mir, ich probiere es erstmal mit den Lederhockern, weil ansonsten bei dem Inserat alles gepasst hat.

In Kürze wird er wieder die gleichen Mods wie der alte haben (siehe Signatur), nur diesmal Öhlins statt k-tec.

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Bin fündig geworden

Für mich auch Klassiker. Wenn nötig, als Scout.

Vielen Dank euch fürs Auskunfschaften und planen!