Beiträge von Pianoman

  • K-Tec Street - Erfahrungsaustausch

    Sorry für die späte Rückmeldung. Ich war bei Jan#SPS und aus deren Sicht waren die meisten Geräusche "noch normal". Bei dem metallischen "Klackern" haben sie mir zwar zugestimmt, dass das ungewöhnlich ist, konnten aber natürlich nicht einschätzen, ob das bei den Dämpfern vielleicht auch einfach so ist. Daher muss ich für ein sinnvolles Urteil nochmal zu euch Kugelfisch kommen. Nur ihr habt die nötige Erfahrung mit dem Fahrwerk. Die hinteren Domlager wurden nochmal nachgezogen, aber da war nichts locker und an den Geräuschen hat es nichts geändert.


    Die meisten Geräusche kommen auf Videos leider nicht gut rüber. Aber eine bestimmte Kreuzung mit neuen, recht hohen Spurmarkierungen, löst ein sehr deutlich hörbares Klackern aus. Das kann man mit Kopfhörern auch im Video (Link) ganz gut hören.


    Ich schaue mal, ob ich den Besuch bei euch sinnvoll mit irgendwas kombinieren kann und melde mich dann wegen einem Termin.

  • Von Ersatzteilen und wo man sie herbekommt

    Hat jemand noch eine andere Anlaufstelle, wenn man bei Partsouq nicht fündig wird? Suche die Plastikschalen im Radhaus vorne links, finde aber nur die für hinten: Link


    Bei Google finde ich zwar auch andere Teileseiten, aber die haben ebenfalls immer nur die hinteren Radhausschalen gelistet. Im Zweifel bleibt vermutlich nur noch der fMH?

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Zitat von GAFCOT

    Ja, aber nur, wenn das professionell gemacht wird. Die Bolzen sind nicht alle leicht auszutauschen.

    Meinst du zum fMH? Im Werkstatthandbuch sieht es vorne (Link) und hinten (Link) eigentlich machbar aus, allerdings hab ich das erwähnte Spezialwerkzeug natürlich nicht. Finde auf YouTube leider kein Video, wo das jemand beim ND macht, aber beim NA sieht es problemlos machbar aus ohne Spezialwerkzeug, Die hauen die mit nem Hammer raus. Das gefällt mir persönlich aber nicht so gut, da würde ich mir eventuell noch was überlegen.


    Welches Problem siehst du an der ganzen Sache?

  • OBD II Multifunktionsanzeige für Lüftungsdüse

    Zitat von Sebastian S.

    Ich denke am einfachsten macht man das mit einem Spreadsheet?

    https://docs.google.com/spread…_ZLPkS3w/edit?usp=sharing


    Im Zip-Ordner ist nun auch ein TRI-File, dass man ins CanChecked hochladen oder im DSS bearbeiten kann

    Sehr cool und es ist ja schon einiges bekannt :thumbup: Bedeutet ein Fragezeichen in der Formelspalte, dass du es noch nicht weißt? Beispielsweise bei Lat und Lon Accl?

    Ich kann noch den aktuellen Tankinhalt in Litern beisteuern. Finde leider nicht mehr, wo ich die Info her habe. Ich meine, es war im amerikanischen Miata Forum.


    Request:

    0x720 03 22 61 B1 55 55 55 55

    (evtl geht auch 00 statt 55 für die "leeren" Bytes. Weiß nicht mehr genau, warum ich ausgerechnet 55 schicke...)


    Response:

    0x728 04 62 61 B1 XX 00 00 00

    wobei XX der Tankinhalt in Litern (hex) ist

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Macht es Sinn, die Stehbolzen der Räder als Wartungsmaßnahme zu tauschen wenn man sehr häufig die Räder wechselt und mit hoher Belastung auf Rennstrecken unterwegs ist? Meiner ist jetzt 5 Jahre alt mit 85tkm. Mache jeden Radwechsel selber, bin immer schön vorsichtig beim Aufschrauben der Muttern und ziehe mit Drehmomentschlüssel auf 135Nm an. Ob das mein fMH bei den Inspektionen genauso pfleglich macht, weiß ich natürlich nicht ^^


    Die Gewinde weisen alle leichte Braunfärbung auf, sind aber komplett freigängig und haben keine sichtbaren Beschädigungen.

  • OBD II Multifunktionsanzeige für Lüftungsdüse

    Ich lese auch noch einige andere Sachen vom Bus ein, um mir solche Videos mit Datenoverlay zu rendern:


    video_overlay.jpg


    Alle Infos dazu habe ich aus diesem Thread hier und ein User hat die meisten Infos hier in einem Google sheet zusammengefasst. Wenn du weitere Fragen zum Bus hast, kann ich also eventuell unterstützen. Umgekehrt, wenn du weitere Interessante Signale rausfindest, egal ob direkt vom Bus oder per Request mit PID, immer her damit ^^


    Nachtrag: Die Beschleunigungswerte kommen vom iPhone. Mein RaspberryPi am OBD Port streamt die Signale per WLAN an eine Datenlogger-App namens TrackAddict. Vom Bus direkt wäre aber natürlich auch interessant.