Gerade telefonisch mitgeteilt bekommen. Die Ennie ist geliefert und umgebaut. Papiere sind unterwegs. Jetzt gucke ich nach einem Termin beim Straßenverkehrsamt und denke, das ich die nächste Woche abholen werde 😊 Mal schauen, was das Wetter sagt....
Hoffe der Postweg ist schneller in D, als via B-Lux,beim Kumpel seine Royal Enfield musste er aber 4-5 Wochen auf die Papiere warten. 😔
The PedalPusher , das perforierte Leder kam, als irgendwann beim ND2 von den magenta Ziernähten zu Grauen gewechselt wurde.
(So hab ich es mal in Erinnerung.)
Für eingefleischten ND Fan‘s der ersten Stunde, nix Neues.
Für mich stand immer fest dass der ND nur mit dem 1.5 Motor ins Haus kommt.
Es gab 2015 eine ganz interessant Mazda Japan Seite wo jeder Ingenieur die Entwicklung vom ND erklärt hat.
Nobuhiro Yamamoto war ja auch der Entwickler vom Quadrirotor vom 1991 Le Mans Sieger 787B, die auch meine ersten live Le Mans Besichtigung war.
Deshalb auch bei beiden ND‘s das Lux N°Schild MX5091.
Ich vermisse z.B. die lightweight Sonnenblenden vom ND1 im Vergleich zum ND2.
Vor dem "Silikonieren" reinigen hilft auch ungemein.
Kann man machen.
So Mr.Perfect bin ich alt nicht. 😊
Weil der Erfolg ungefähr von 12 bis Mittags anhält.
Den Gurt selbst ganz ausrollen und gut mit Silikonspray eintränken hilft schon bisschen länger.
Warum nicht einfach den Gurt mit Silikospray einsprayen, funktioniert doch 1A....
Hab's desletzt noch (zum 1sten Mal) bei meinem 4,5 jährigen Fiat 5ooe gemacht,
Nach fast 90000km hatte mein Fahrergurt auch bisschen Mühe sich aufzurollen.
Läuft wieder wie neu.
Beim ND mache ich es so, alle 6 Monate.-
Mal seh'n ob es den Japaner auch noch Wert ist , eine spezische EU Euro-7-Norm zu entwickeln.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/abgasnormen/euro-7/
Ronotto Ralf, bin jetzt aber bisschen entäuscht , dass ich das als Apple User auf meinem Android Samsung Workphone hinbekommen habe die Textvorgabe auszuschalten…. 
(Ohne Video)
Hier erklärt wie‘s gehen soll…
Ich habe heute meine Kawa in der Jahresinspektion gehabt, unter 9000 Km in einem Jahr gefahren. Das ist für mich sehr wenig.
Alles den MX-5 geschuldet…
