Lies den Artikel, bei der geschilderten Baustelle wird erst der Unterbau erneuert, in ein paar Wochen dann Schienen und Schwellen. Das sind in dem Fall zwei getrennte, völlig unterschiedliche Bauzüge.
Dann arbeien die ebenso, der Umbauzug kann das in einmal, kostet aber paar €'s mehr als die andere Methode & soviele Umabauzüge gibt's auch nicht.
Da legen die Eisenbahnen auch Prioritäten, wann & wo die eingesetzt werden.
So und jetzt zurück zum Grössenvergleich ND mit anderen Fahrzeugen.
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Und hier 2 unserer Robel die in Doppeltraktion 320t ziehen.
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