Beiträge von Big-J

    Lies den Artikel, bei der geschilderten Baustelle wird erst der Unterbau erneuert, in ein paar Wochen dann Schienen und Schwellen. Das sind in dem Fall zwei getrennte, völlig unterschiedliche Bauzüge.

    Dann arbeien die ebenso, der Umbauzug kann das in einmal, kostet aber paar €'s mehr als die andere Methode & soviele Umabauzüge gibt's auch nicht.

    Da legen die Eisenbahnen auch Prioritäten, wann & wo die eingesetzt werden.


    So und jetzt zurück zum Grössenvergleich ND mit anderen Fahrzeugen.


    IMG_8194.jpg

    Rausposaunen , schau dir bitte die Videos genau an.

    Da wird alles komplett in einem Schritt erneuert.

    D.h.

    Schotter

    Schwellen (im Video gut zu sehen alte Holzschwellen fliegen raus, neue Beton Schwellen kommen rein)

    Altes Gleis raus, neues Gleis rein & sofort eingeschweisst.

    Alles in einem Arbeitsgang.

    Hier nochmals ein Video mit genauen Erklärungen.

    Ein Umbauzug kommt meistens um alles zu erneuern, das Ding kostet nicht gerade wenig.


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    Rausposaunen , wenn du mal die Gelegenheit hast einen Umbauzug beim Arbeiten zu sehen, mach das.

    In Luxembourg kommt immer die Firma Swietelsky.


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    Und hier 2 unserer Robel die in Doppeltraktion 320t ziehen.

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