Ist doch an sich einfach:
Willst du aktiv fahren: MX-5
Willst du passiv cuisen: MG
Ist doch an sich einfach:
Willst du aktiv fahren: MX-5
Willst du passiv cuisen: MG
Brauchen die nicht eine ABE um wirklich legal zu sein? Die E-Nummer reicht doch bei Leuchtmitteln, aber bei ganzen Rückleichten?
Diese gefallen mit richtig gut. Mal sehen ob es einen ND2 Adapter gibt, oder evtl. passen die selben die Ernst für die Venti hat.
Hallo Hoffi
Die Idee ist schon länger da
Ist aber etwas schwierig dort zu integrieren.
Hab schon ein paar Ideen. Brauche aber da noch eine Co2 Laser und Zeit.
Ich gehe aber stark davon aus dass dann kaum einer den Preis zahlen würdeBeste Grüße
Wolfgang
Ich melde mich die Tage mal, hab ich Idee wegen den Logos. Die gelochten waren nix für den RF, aber die sind echt schön. Mit dabei fast egal ob es was bringt. ![]()
Die sind richtig schön. Fehlt nur noch eine dezente Beleuchtung von unten in die Scheibe.
Sprachsteuerung.
Da ist also permanent ein Mikrofon an.
Genau wie an jedem modernen Handy-
Im Bereich Import hat der MX-5 das Podest gestürmt.
Siehe: https://de.mazda-press.com/new…da-mx-5-zum-best-of-best/
Verdient! Es ist immer wieder schön den MX-5 zu sehen und zu fahren.
Wahrscheinlich sollte, selbst mit Serienfahrwerk, jeder direkt nach Kauf zum vermessen fahren.
Das sollte jeder, ja. Und vom Profi einstellen lassen. Mein fMH hatte das auch nicht so gut drauf.
Nachdem er aber bei Ernst eingestellt wurde, fuhr der Blaue richtig super, und das mit Bilstein/HR.
Leute, freut euch das der MX-5 weiter lebt. Echt mal...