Hoffi , wie kannst du nur solch einen unansehnlichen Avatar wählen!?
Ich möchte mein Leiden mit euch teilen.
Ja, ich kenne den Markt. Ich bestehe aber mehr auf 2l als auf RF.
Beiträge von Hoffi
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Ja, so ähnlich sieht die im CX-30 auch aus.
Mal sehen, evt. finde ich nen schönen 2024er 2l Homura auf dem Markt. -
Auf Facebook hat ein Mitarbeiter von Archaic geäußert, dass sie an einem dritten Bremslicht in smoked und hoffentlich mit E-Nummer arbeiten. Wäre eine tolle Ergänzung 🙂 zu den neuen Rückleuchten.
Und wer die Heckleuchten hat, bekommt sogar Rabatt bei Release.
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Der neue MX-5?
Ist der Nachfolger des ND denn schon auf dem Markt?
Sorry, der ND3 meinte ich natürlich.
Ich meine auf Bildern gesehen zu haben, das die Halt-Die-Klappe auch beim MX-5 vorhanden ist.
Das das Düdeldidumm vorgegeben ist, wissen glaube ich mittlerweile alle.
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Ich hab gerade einen Neuen CX-30 als Ersatzwagen. Der Bimmelt ja wie verrückt, aber Mazda hat da eine Taste die alles ruhig stellt. Das ist nice.
Hat der neue MX-5 die auch?
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Gebe zu bedenken, daß bei mir eine LED-Kennzeichenleuchte nach 1,5 Jahren schon defekt war. Seitdem wieder OEM
Weil einmal eine kaputt gegangen ist?
Meine liefen über zwei Jahre ohne Probleme und tun es vermutlich immer noch.
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Das Bild nochmal im komplett dunklen und ohne das geschwärzte Kennzeichen wäre interessant. Bei vielen (ich weiß nicht, ob bei IL auch - bei uns in der Gegend sieht man so gut wie keinen MX-5 in freier Wildbahn) LED leuchten blendet selbst die Reflektion vom Kennzeichen noch.
Vlt ist die von IL aber auch besser, das weiß ich nicht. Habe wie gesagt noch keine bewusst live gesehen. Ist nur so eine generelle Beobachtung. Nicht originale LED in der Kennzeichenbeleuchtung sind oftmals unangenehm hell
Zumindest dem TÜV war es egal. Und die haben ne E Nummer.
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Die kompletten LED Leuchgten von IL usw. sind an sich sehr gut, habe (hatte) ich auch drin. Der lösen aus der Schürze was easy, aber die Kabel sind so elendig kurz.
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Da steht ND auf dem Lenkrad.
Stimmig, passt gut finde ich.
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Super Idee, vor allem für alle Beifahrer. Die können dann auch direkt viel besser mitgucken, ob man mittig auf der Fahrbahn bleibt.
Gibt ja nur einen im MX5 und der braucht beide Hände um sich festzuhalten.
