Aber klar doch.
Wenn Du auch ein Pic der Beifahrerseite möchtest, einfach melden.
EDIT: War diese Woche noch nicht am Wasch- und Saugplatz. Die Brösel einfach wegdenken.
Passen farblich perfekt zur Parkscheibe… 😉👍
Beiträge von Celijoe
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Jetzt noch die Farben tauschen.
Wieso… Wiegt das Acid-Yellow weniger? 😉
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Kurzes Feedback zum Problem:
Habe es vor dem Urlaub leider doch nicht geschafft, die Tipps zu testen.
Am Wochenende dann Reset des Systems. Gerade 20 Minuten im Auto Musik gehört… und siehe da: keine Aussetzer mehr! So lange hat das vorher nie durchgehalten.
Ich hoffe es bleibt dabei.
Danke euch! 😁👍
Ob ich den Tipp jetzt mal meinem Vertragshändler geben soll?
Statt nur am Türkabel zu wackeln einfach mal nen Reset durchführen? 🤔
Och nöö… dafür waren die mir echt zu blöd.
Das letzte Mal, als ich auf eine Problemlösung aus diesem Forum verwiesen habe, war die Antwort: „ Nun ja… bei solchen Foren muss man immer sehr vorsichtig sein… was einem da so manchmal empfohlen wird… 🙄“
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Da sind wir noch auf Korfu… 🤷🏼♂️
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Vielen Dank für die Tipps und Links… ihr seid klasse!
Werde mich morgen mal an die Fehlersuche geben. 👍
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Hallo in die Runde,
bei meiner Matt-Anni habe ich seit einiger Zeit immer wieder Aussetzer der linken Boxen in der Tür. Ist immer mal für ein paar Sekunden, dass ich auf Mono von rechts höre. Voll blöd…
Hat auch nichts mit irgendwelchen Erschütterungen zu tun, die auf einen Wackelkontakt hindeuten. Passiert genauso stehend an der Ampel. 🤷🏼♂️
War letzte Woche zur Inspektion und habe darauf hingewiesen. Ergebnis: „Wir haben mal am Kabel im Türausschnitt gewackelt… da war nix… wir wissen es nicht…“
Danke für nichts…
Also zapfe ich hier mal das Schwarmwissen an.
Kann einer helfen oder hat Ideen?
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das ist doch ein Foto-Tread Größenvergleich… die ewig gleichen Diskussionen und das Kommentieren von Kommentaren sind soooo langweilig.
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Lang keine Größenvergleiche mehr gesehen… 🥱🥱🥱🥱
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Nachdem mir im Januar ein junges Mädel mit Handy in der Hand die Vorfahrt genommen und die komplette Front an meinem alten Daily-Ceed rasiert hatte, musste Ersatz her.
Letzte Woche habe ich ihn dann frisch aus Tschechien selbst importiert und abgeholt.
Skoda Fabia Sondermodell: 130 Jahre Premium
Habe ihm am Wochenende noch ein ansprechenderes 17“-Schuhwerk gegönnt.
Tolles Auto, ideal für die City und absolut kein Kleinwagen mehr! Super leise und komfortabel. Die Kids haben „Fabi“ schon ins Herz geschlossen.
Inklusive 19%-Einfuhrsteuer habe ich 35% gegenüber dem vergleichbaren deutschen Listenpreis gespart. Dafür nehme ich sehr gern einen Tag Bahnfahrt nach Marienbad in Kauf.
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Hallo zusammen,
ich wollte keinen neuen Fred aufmachen, weil Sven ja sonst immer einen aufmacht mit seinem "Reifentest". Daher frage ich hier:
Hat zufällig jemand von einem Continental Premium Contact 7 (nicht 6) in der Standard-G184-Größe 205/45R17 88Y XL mal die Profiltiefe des neuen Reifens gemessen? Meine sind jetzt seit 7.000km drauf und haben noch 5,3mm und 6,1mm. Habe leider beim abnehmen nicht darauf geachtet, welche vorne und welche hinten waren, aber ich nehme mal an, dass der größere Verschleiß hinten war.
Ich bin einerseits ein wenig überrascht über die doch recht hohe Differenz und außerdem dachte ich, ich hätte sie neu mit 7 gemessen. Wenn das so stimmt, dann halten die ja bei regelmäßigem Wechsel vorne nach hinten nur rund 23.000km bis zur "Wassermarkierung" bei 2,7mm bzw. ca. 29.000km bis zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe (1,6mm). Bin mir aber halt nicht mehr sicher, wie viel er neu hatte. Ich habe mir das leider nicht aufgeschrieben.
Kurz zur Erklärung der Wassermarkierung: der Reifen hat einen regulären TWI mit 0,8 oder 1,6mm (bin mir nicht ganz sicher, glaube aber 1,6). Außerdem hat er einen Block, wo an der Reifenflanke ein durchgekreuzter Wassertropfen markiert ist. Ich verstehe das so, dass ab dieser Profiltiefe die Wasserverdrängung nur noch eingeschränkt funktioniert. Dieser Block ist bei ca. 2,7mm Restprofiltiefe
Hab sie seit zwei Wochen drauf. Sind 7mm.
