Beiträge von Luke

    Hey,


    Jetzt, da scheinbar schon einige die Leuchten in der Hand hatten, wie erscheint denn deren Qualität so? Gerade die Verarbeitung vom Gehäuse und der Kabel würde mich interessieren :saint:


    PS: Mittlerweile auch bei Carbon-Miata zu bestellen, sogar in vier verschiedenen Varianten. Preislich aber noch teurer als AVP, da zu den 750$ noch Steuern und Zoll kommen.

    Hey,


    Ich schätze das deutlich weniger „pessimistisch“ ein.

    Mit etwas Sturz sollten 15mm Platten vorne und hinten kein größeres Problem sein. Hängt natürlich auch mit der Einstellung des Fahrwerks und den verwendeten Reifen zusammen aber aus eigener Erfahrung kann ich diese Verbreiterung ohne arbeiten an der Karosserie „freigeben“ 8o

    Hintergrund: Fahre selbst 7,5x17 ET40 mit 215/40 (Federal 595 RS-Pro & GY Asy. 5) und 15mm Platten, durchschnittliche Tieferlegung per Gewindefahrwerk. Einzige Einschränkung sind mindestens 2,5 Grad Sturz hinten und 2,1 Grad vorne.


    Die angesprochene Problematik der benötigen Taschen in den Felgen bleibt bei 15mm Platten (zumindest den H&R) bestehen, lässt sich aber auch bei Bedarf ohne großen Aufwand umgehen.

    Hey,


    Der gute Anthony von AVP hat hier gar nichts gepostet, dass war ich. AVP Leuchten hab ich sie getauft, da ich sie anfangs eben nur dort gefunden hab und ich sie ja schließlich irgendwie nennen musste. Der Link zu SW wurde dann später hier gepostet und wenn ich AVP im Video richtig verstehe stammen die Leuchten ursprünglich wohl von Spyder Auto. Auf deren Website gibt es auch einen Eintrag dazu, allerdings noch ohne Bild.

    Mehr Anbieter und etwas Preisdruck schadet natürlich nie, hätte fast schon in Belgien bestellt aber mit der Aussicht eventuell fast 300€ weniger zahlen zu müssen dann doch storniert. Bin also gespannt wie sich die Preise und Verfügbarkeit entwickeln :/

    Hey,


    SuizidNinja

    Nur ET30 sagt als Angabe sagt recht wenig aus, man sollte auch noch die Breite der Felge kennen. Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass mit einer 2.0L. Standartfelge, sprich 7“ Breite und ET45, gerechnet wird. Dabei würde ET30 dann einer recht moderaten Verbreiterung von gerade mal 15mm pro Rad entsprechen und das fahren einige. Hier sollten bei egal welcher Einstellung des Gewindefahrwerks keine Probleme auftauchen. Aber dazu gibt es genug Erfahrungsberichte im Forum.


    Ich fahre zum Beispiel 15mm Platten und zusätzlich Felgen in der Dimension 17x7,5 ET40, dass entspricht dann einer Verbreiterung von 2,6cm pro Rad gegenüber Serie. In Verbund mit 215/40 Reifen funktioniert das mit etwas mehr Sturz (2,2/2,6 Grad) auch ohne bearbeiten der Radhäuser.


    Edit: Tieferlegung über SPS Street bei moderaten 3-4cm.

    Hey,


    Ich verstehe die Argumentation mit der E-Nummer nicht so ganz. Der Witz davon ist doch, dass sie in irgendeinem EU Land abgenommen werden kann (eine Ziffer/Buchstabe steht ja sogar für das Land der Prüfung) und dann für die anderen in der Union ebenso gilt, oder?


    Das der Preis noch nicht final ist, würde mich ebenfalls noch zögern lassen. Ich hab mit Anthony von AVP geschrieben und er meinte, dass er sie nicht zu diesem Preis anbieten könnte, da er sonst Verlust macht. Bin gespannt, zu welchem Preis sie letztendlich verkauft werden.

    Hey,


    Ich hab mal noch eine Email geschrieben bezüglich Bildern der smoked Variante, da die im Video hauptsächlich gezeigte ja die klare ist. Am Ende sieht man kurz die getönte aber nicht im Detail. Gefallen mir beide sehr gut, ohne weitere Bilder würd ich eventuell sogar zur klaren Variante greifen… mal sehen :saint:


    Edit: So wir es aussieht sind die Reflektoren bei diesen Leuchten integriert, sind vermutlich diese zwei roten Trapeze. Ohne Reflektoren würde es, meines Wissens nach, ja keine E-Nummer geben.