MX5KW : Wow, ein Träumchen 
Wie heißt die Farbe/Folie?
Beiträge von MHMX-5
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Leder stört mich nicht per se, wobei ich wenn ich die Wahl habe immer die pflegeleichte Stoffvariante vorziehe. Danke für den Tipp I.L. Motorsport GAFCOT
Inwiefern ist Stoff pflegeleichter? Man sollte Stoffsitze auch ab und mal absaugen und feucht abwischen. Tut man das nicht, wird's - vor allen in einem Cabrio - irgendwann richtig ekelig durch Staub, Schweiß, Fett und Gerüche, so dass man mit Chemie und schwerem Gerät (Nasssauger) anrücken muss
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GAFCOT : Du hast ein LEDERlenkrad?
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Habe jetzt diese Schlauchkupplung hier drangeschraubt:
https://www.guede.com/tw.php?b…chkupplung-1-4-AG&a=41014
Passt und ist dicht. Warum Vigor hier so einen Quatsch verbaut, erschließt sich mir nicht. Alle gängigen Adaptersets und auch die Adapter von Manotec haben den in unseren Gefilden gängige Schnellkupplung mit Nennweite 7,2 mm... -
Komisch. Dieser Schlauch und Adapter sind bei meinem dabei:
458856_Produktbild_D15000100318982701000x1000.jpgDas ist deutlich kleiner und auch anders geformt als ein Standard-Druckluftanschluss
Mal schauen, ob ich einem zum Absperrhahn passenden Druckluftanschluss finde. Ansonsten kommt halt der Hahn weg und ein Adapter mit Schlauchtülle dran. -
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Manuell:
Vigor V4411 (gibt es im Netz für 'nen Hunni), sehr solide (bis jetzt), die Billigteile waren bei mir entweder direkt oder nach erster Benutzung schon platt.
Elektrisch (Mega-Teil):
https://www.manotec.de/bremsen…raet-made-in-germany.html
Und dann brauchst du den passenden Adapter für den ND Behälter (für beide Gerätearten, außer du willst mit einem Universaladapter rumsauen):
Blöde Frage: Wie bekommst du an das V4411 den Manotec-Adapter angeschlossen? Braucht man da noch nen Adapter für den Adapter oder sehe ich das gerade falsch?
Habe gerade nur das Vigor-Gerät hier, den Adapter von Manotec habe ich noch nicht. Der mitgelieferte Schlauch und der eine Adapter von Vigor haben einen mir unbekannten Anschlusstyp. Manotec sieht nach einem Standarddruckluftanschluss aus?
edit: ok, naheliegend ist jetzt, einen Druckluftanschluss mit Schlauchanschluss oder zum Vigor-Absperrhahn passenden Gewinde auf der einen Seite zu kaufen. Aber wie doof ist Vigor bitte schön, wenn da keine standardmäßigen Behälteradapter dranpassen ...
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Welchen Spoiler meintest du eigentlich?
Den hier:
https://zymexx.de/mazda/mx5/nd…ler-heckfluegel-ducktail/ -
Ich persönlich finde die Kanten dieser Ducktail-Klappe nicht so schön, die sind materialtypisch rundgelutscht. Und damit verbunden sind die Spaltmaße so naja. Sieht man auch auf den von dir geposteten Bildern. Übergang Heckdeckel zu Seitenteil, Heckdeckelkante zu Stoßfänger erst weit, dann schmaler, dann weit...
Dass die Klappe selten ist, dürfte am Preis + Lack liegen...
So als Mittelding finde ich den separaten Ducktailspoiler von Zymexx nicht mal so schlecht. Originale Heckklappe, originale Spaltmaße, etc. pp. -
Ok danke, Scheiben sind somit geklärt. Die sind ja wirklich ein Schnapper
Ferodo DS Performance oder EBC fällt mir so spontan ein. Ob die was können kann ich aber nicht sagen. Pianoman hat wimre gelbe Engländer (auf Schwimmsattel) verbaut.
Beide scheint es für den ND mit Brembo-Sattel leider nicht zu geben, zumindest ist nichts gelistet. Auch nicht für den Fiata, soweit ich sehe.
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Ich baue demnächst auf die Brembo-Anlage um, Scheiben und Beläge fehlen mir noch.
Gibt es 'performante' Empfehlungen mit Straßenzulassung?
MrPink empfiehlt hier und da die hochgekohlten Hella-Scheiben. Hella stellt vermutlich keine Bremsscheiben her, sondern kauft nur ein, oder? Besteht die Empfehlung weiterhin?
Preislich wären die schon interessant. 40,80 Euro/Stück aktuell.
Brembo-Scheiben, explizit für die Brembo-Anlage im ND/Fiata, sollen 95 Euro kosten. Können die was mehr? Textar kosten 107 Euro/Stück. Zimmermann 65 Euro.
Bei den Bremsbelägen bin ich auch noch unschlüssig.
