Beiträge von blueOne

Zitat von FlyingV

Aaaaaber. Mit Ansage, ist mir die 10er Nuss

Runter ins Abdeckbodenblech gefallen.
schepper schepper. Sch.....

Kann die da Schaden anrichten oder fällt die unterwegs raus ? Hat Schon mal jemand ohne Demontage des Blechs da unten was rausgefischt ?

Komm ich da ohne Hebebühne ran ?

@FlyingV

Mir ist das damals mit ner Schraube passiert - und via Magnet lokalisieren konnte ich sie nicht.

Nach Vor-und-Zürückfahren (über eine niedrige Kante) lag sie dann unter Auto -> vielleicht hilft sowas auch bei Dir?

Schönen Gruß,

Timo

Danke für Eure Tipps!

Geht tatsächlich um ein Geschenk an nen 3-Jährigen
-> wg. Robustheit tendier ich zu Matchbox und Co.

Und das Blau ist wg. dem höheren Wiedererkennungswert

Raysu Danke für den Link zum Hot Wheels 'Eibach'-Modell; das scheint auf dem erwähnten 'krassen' Model zu basieren

Hallo zusammen.

(Zwar alt, aber Einen neuen Thread wollte ich nicht extra aufmachen)

Diese Weihnachten möchte ich einen Spielzeug-MX-5 ND an die Kiddies verschenken (Größe 1:52 wie Matchbox) .

Bisherige Rechereche ergab ein 'krasses' Hotwheels-Modell in hellblau.

Oder ein (imho gut gemachtes) normales Matchbox-Modell (seit 2020 nur noch) in orange.

Soll aber ein normal-aussehender MX-5 sein - in blau.

Hat einer ne Idee?

wir-seen-uns Wo kommt denn der kleine weiße auf Deinem Foto weg?

Jojo_CGN: Wow, Danke für den Tipp! Ob es so ein CX-9-Kit auch hier gibt?

Auf jeden Fall sind in dem Beitrag prima Hinweise zum Originalen-Konnektor dabei; das muss ich mir erst mal durchlesen.

@Turmalin_MX5 Guter Hinweis, das mit dem Einfahrvorgang.

Ich hab jetzt mal meine Spritverbräuche in Spritmonitor.de eingegeben - inkl. der Änderungsfaktoren, also wann Sommerräder (leichte Alleggerita-Felgen!), wann SE-Ausbau usw.

Mein Fazit daraus:

• Die Spritmonitor-Berechnungen zeigen ca. 1/2 Liter höhere Durchschnitte als der Bordcomputer (Buh!)
• Änderungsfaktoren Sommer(räder), SE-Ausbau (Mitte Juni) und die E10-Umstellung liegen mir zeitlich zu nah beieinander; so kann man den Spritverbrauch nicht auf genau einen Änderungsfaktor beziehen; Schade

Hi zusammen.

Hab vor ein paar Monaten mit Hilfe dieser Anleitung den SE ausgebaut und durch die Original-Mazda-Ersatzteile ersetzt.
Hat super geklappt, Danke Forum!

Mein Aha-Effekt: Schlauch statt abzuziehen idealerweise mit nem Schraubendreher anhebeln.

Und:
Bilde ich mir das ein - oder verbrauch ich jetzt weniger? Liege jetzt mit zwischen 6 bis 6,5l /100km sogar unter der Werksangabe für den 184. Vielleicht sollte ich das mal mit spritmonitor.de nachverfolgen.
'Stört' der SE den Motor vllt. beim Luftansaugen oder so?

Gute Fahrt Euch,
Timo

1)
Gratuliere zur schönen Farbe

Ist in Dienstwagen-Deutschland zwar nicht mehrheitsfähig, aber dem MX-5 würde m. E. auch ein poppigeres Blau stehen (wie Mazdas Sky-Blau oder Cyanit-Blau). Turmalin-Blau changiert meiner Erfahrung nach aber auch recht schick je nach Licht-Einfall.

2)

Zitat von Stardust

Sodele. Heute wurde er mit 5 schichten Ceramic versiegelt.

Mal ne Frage dazu: Muss man das eigentich Mitversichern bzw. bei der Versicherung angeben?
Eine Werkstatt sagte mir mal, dass sowas bei (Gott bewahre) Kratzern/Unfällen mit (Teil-)Lackierungen Extra-Aufwand verursacht - und man daher vorher extra auf die Keramik-Versiegelung hinweisen soll?

HI zusammen.

War heute mal beim Freundlichen zum Nachfragen - wg. Corona-Regelung waren die Werkstatt-Jungs aber nicht da, Schade.

Daher konnte ich 'nur' nochmal genauer im Innenraum eines Mazda 3 gucken; Ergebnisse:

• Kein Schalter dran; wie schon oben bemerkt
  (ist die Frage, ob man den auch ignorieren könnte)
• Ein anderer (zusätzlicher?) Sensor an der Rückseite
• Etwas breiter als der MX-5-Innenspiegel - ca. 5cm

Ich guck mal ne Auskunft von den Werkstatt-Jungs zu bekommen; die waren bis dato immer recht aufgeschlossen.

Gute Fahrt,
Timo

Hallo zusammen.

(Vorab: Mein erster Post hier, bitte um Nachsicht)

Also: Hatte neulich einen neuen Mazda 3 (BP) als Werkstattwagen.

Dabei ist mir der neue, 'cleane' Innen-Look von Mazda aufgefallen - inkl. des neuen Innenspiegels.
Der ist fast rahmenlos; als ob die Reflektion einfach nur so da vor einem 'schwebt'.
Das würde sich doch super im (offenen) MX-5 machen und nicht so 'dick' auftragen wie der Serien-Innenspiegel.

Frage an die erfahrene Mannschaft:
Ist das ggf. kompatibel und damit umrüstbar?
Ich mein: Je nach Ausstattung hat der MX-5 ja automatische Innenspiegel-Abblendung.
Und ich weiß auch nicht ob Mazda (wie andere Hersteller) solche elektronischen Bauteile auf den einzelnen Wagen codiert (also 'Bauteil mit Id X braucht erst eine Anlernung/Codierung ans Auto mit Id Y').

Hat da jemand (Werkstatt-)Erfahrung?

Gute Fahrt,
Timo

[edit: Hier noch ein Wikipedia-Bild von besagten Innenspiegel - in echt wirkte das Ding auf mich noch etwas rahmenloser]