Habe gestern ein YT-Video gesehen von einem US Modell. Da war folgendes noch Halogen: Kennzeichenbeleuchtung, Innenraumbeleuchtung und die Seitenblinker.
Wenn du es dir anschauen willst. Zeitstempel weiß ich allerdings nicht mehr
Danke für das Video.
Der Reviwer sagt um 1:25 und 2:42, dass es 'nur' Halogen-Seitenblinker sind. Ist indes ein US-Modell; mit Glück hat die EU-Version vllt. doch LED (obgleich ich nicht mehr dran glaube)
Ich hab ja immer noch die Hoffnung, dass der ND3 LED-Seitenblinker hat - und dass man die dann nachbestellen und in einen ND2/ND1 stecken kann.
Hat einer einen ND3 mal (blinken) gesehen - oder besitzt jemand hier im Forum schon einen ND3 und kann mal nachgucken 
?
Bei mir in der Gegend fährt einer einen Cephalopoden durch die Gegend:
2024_04_HeckablageTintenfisch.jpg
<Octodad>Tintenfisch? Ich seh da nur einen ganz normalen Mann.</Octodad>
Find ich witzig, aber für den MX-5 etwas zu groß im Rückspiegel - und zu windgefährdet
(obwohl - er könnte sich ja mit den Tentakeln festhalten 
)
Hiho.
Ich hab nach dem Autowaschen immer so ne 'Siff-Nase' ...
Update: Noch eine zusätzliche Abhilfe gegen die Siefnasen unter den Spiegeln gefunden:
Die Spiegel lassen sich nicht nur um 90° drehen - sondern noch ein wenig mehr. Und das auch in die andere Richtung.
Wenn man das macht, sieht man oben auf dem dann sichbaren Spiegelfuß-Teil einen Schmodderstreifen. Den mal wegmachen; dann läuft zumindest kein dreckiges Wasser am Spiegelfuß runter
Welchen Nachteil hätte denn für dich ein Tempomat wie in Variante 1 im MX5? Auf der kurvigen Landstraße hat man doch eh keinen Tempomaten aktiv.
Variante 1 ist super bzgl. Komfort - dann aber bitte mit Automatik. Mit Schalter ist es - meiner bisherigen Erfahrung nach - unvollständig.
in nem Roadster bin zumindest ich nicht auf Komfort aus - und ich steh auf Schalter.
Wenn ich das (damals von BMW) richtig verstehe sind drei Typen von Tempomaten geläufig:
Variante 1 find ich eher bei Automatik sinnvoll und komfortabel (aber eher nix für Fahraktive).
Variante 2 hatte ich mal - machte mich wahnsinnig, weil er immer dann wieder beschleunigte, wann ich es (zumal beim Schaltgetriebe) nicht brauchte.
Variante 3 haben wir im MX-5 - find ich bei so nem Auto immer noch am stimmigsten (und beim Abschalten und Rollenlassen füttert man den i-Eloop Kondensator )
Wenn Variante 1 auf manchen Märkten möglich/optional ist - okay; muss man ja nicht wählen.
Hauptsache Variante 2 (die nicht meins war) kommt mit dem Facelift nicht in Serie ...
Es haben sich schon ein paar gemeldet
- aber es sind immer noch welche da
Wer welche will: Gerne ne PN an mich.
Ich hatte als Gag für das Zymexx-Season-Opening folgenden Aufkleber gemacht:
Details:
Preis:
Ich hab da noch einige von;
gerne PN wer einen haben will.
Danke für die Bilder, henny110 
Das eine Bild irritiert mich - fehlt da nicht dieser viereckiger (Radar?-)Kasten im Kühlergrill? Ich dachte, der wäre ab jetzt immer dabei wegen den gem. UNECE-Richtlinien vorgeschriebenen Abbstandsregeltempomaten?
(Bild-Quelle: www.thedrive.com)
Was hab ich heute gemacht? Gemäß ...
... den MX-5 sauber(er) gemacht und dabei etwas am Gummi der Außenspiegel gezuppelt -> zumindest diese Mal hatte ich keine 'Siff-Nasen' 
