Laut WHB hat sogar der ND1 schon einen Bremsassistenten:
was meinst du mit "mechanischem Angstbremseinsatz"? Ich kenne das so von meinem Astra Bj2012, daß man nur schnell genug das Pedal treten muß, um volle Bremswirkung zu erhalten. Also auch schwächere Personen oder gar Kinder (nur als Beispiel) könnten ohne viel Kraftaufwand die Bremse zu hoher Wirkung bringen. Funktioniert gut, hab das aus Interesse mal getestet. Barfuß ohne Druck, dafür aber schnell das Pedal betätigt. Ging gut in die Eisen, völlig konträr zur eingebrachten Fußkraft. Gesteuert wird das wohl über die Bremskraftverteilung, mechanisch ist da nix. Vielleicht kann unser Fahrwerksexperte dazu was sagen, wie das der MXer macht.
Ich gehe davon aus, dass im ND ein hydraulischer Bremsassistent umgesetzt ist. Der erhöht den Hydraulikdruck im Bremssystem wenn eine Gefahrenbremsung erkannt wird (Betätigungsgeschwindigkeit von Fahr- und Bremspedal). Mechanisch ist da nichts.
Klar. Endless ME22. Pagid RSL29 geht auch.
(Du solltest vielleicht den Einsatzzweck mit angeben 
)
Wurden bei der Reparatur die seitlichen Halter am Kotflügel ersetzt?
Bezeichnung "Retainer front bumper".
Ja, wenn die Manschette am oberen Ende keine dedizierte Aufnahmefläche bzw. Fixierung hat (was bei vielen Konstruktionen der Fall ist), dann kann insbesondere im ausgefederten Zustand ein Teil der oberen Kolbenstange sichtbar sein. In meinen Augen ist das unproblematisch, die Staubschutzmanschette soll ja primär den Teil der Kolbenstangen schützen, der in den Dämpfer eintaucht (und die Abdichtung am oberen Ende des Dämpfergehäuses selbst).
Ich hab jetzt das Problem dass mir mein MX5 nicht mehr anspringt, beim Startversuch kommt ein klicken und alles Elektronische geht an. Ich tippe auf Anlasser fest. Könnte das hinkommen?
Batterie schlapp? Reicht vielleicht gerade noch für den Magnetschalter am Starter aber nicht für den Anlaufstrom.
Die lange Version stößt meines Wissens innen an (Ölpumpe?) und passt nicht. Hab seit Jahren die Kurze verbaut, da wird nichts undicht.
Werde mir jetzt einen VDO Sensor für die Ölwanne bestellen.
Nimm die kurze Ausführung.
Wenn man die Schläuche vom Kühler abmacht, bekommt man noch mehr raus. Druckdeckel beim Ablassen zu öffnen hilft auch. Den Hahn am Kühler kann man recht weit aufdrehen, dann geht es etwas flotter. Dauert aber dennoch....
OZ Ultraleggera 7x16 ET37 - LK4/100 ML 68 passen beim ND 132 Homura mit den großen, roten Brembos.
Gestern ausprobiert.
Bremssattel hat sogar noch mehr Platz als bei den Original Ray-Felgen.
Kann ich bestätigen.
