Hat jemand schonmal ein Renntaxi ausprobiert? Ich würde mir das ganze erstmal gerne in „sicherer Umgebung“ anschauen, bevor ich es selber wage…Lohnt sich das?
Renntaxi (mitfahren) oder "Race-Rental" (selber fahren)?
Bei letzterem Obacht mit der Höhe der Selbstbeteiligung im Schadenfall.
Gibts in der hier verlinkten Google-Drive: Mazda MX5 ND Forum DRIVE 2.0 - Anleitung DIY, Service Bulletins, Problem Gutachten PDF Lösungen und mehr
Subordner "Gutachten"
Aus eigener Erfahrung (allerdings in 16") ist der "alte" CPC6 vom Griplevel unter dem MPS5. Für Spiel und Spaß (Kreisverkehr oä.) einfacher zu handeln aber auch weniger präzise.
Aber Spaß ist sehr subjektiv. Pianoman und ich hatten auch mit A052 bei gutem Wetter in der Eifel Spaß...
Die Nutz in UK waren davon begeistert.
Insbesondere nach dem jüngsten Nordschleifenwochenende frage ich mich, ob das ein qualitativ hochwertiges "sign of approval" ist. 
Das könnte man natürlich machen MrPink.
Wobei ich originale Leuchte am Liebsten behalten würde und den LED Streifen dannach anschließen würde.
Auf diese Weise könnte ich dann auch den LED Streifen mit dem Schalter an der originalen Leuchte ausschalten.
Dafür könnte man einfach die Abgänge für die LEDs an die Kontaktfähnchen für die Sofitte der Originalleuchte anlöten.
Komplett entfernen wird man den Stecker nicht können, da die serienmäßige Kofferaumleuchte, den Stecker integirert hat.
Wenn man den Kabelbaum nicht anpacken will, könnte man doch eine zweite Leuchte kaufen, den nicht benötigten Kram abtrennen (Dremel oä.) und dann den LED-Streifen oder ein Y-Kabel an den Kontaktstellen anlöten?
Schade, habe an beiden Terminen schon MX-5-lose Verpflichtungen. 
Viel Spaß euch beim Harzen/Kyffen. 
Am 19.9. wäre ich auch dabei (bevor es am 20.9. mit ein paar Bekloppten in die Berge geht). Voraussetzung ist, dass mein Urlaubsgepäck gepackt ist aber das bekomme ich schon hin.
Teilnehmer:
Ulli
Jochen
Martin
Mirko
Hab schon leider bestellt.
Bin jetzt dezent verunsichert. Gibts ein Problem mit meinen?
Wenn ich es richtig sehe, dann sind die S90-6-15-040 "Durchsteckdistanzscheiben". Es müssen folglich die Stehbolzen in den Radnaben durch längere Exemplare getauscht werden. Das ist relativ (unnötig) aufwändig.
Es gibt keine gesetzliche Mindeshöhe.
Aber steht ein Einstellbereich (oder Höhe Bördelkante zu Radmitte) im Gutachten?
