Anleitung habe ich gefunden, DOT4 BF habe ich auch noch hier. Dann mache ich das vielleicht mal selbst. Aus der Erfahrung heraus: wie oft muss man das spülen, um die Kupplungsflüssigkeit gewechselt zu haben? Sollte eigentlich nicht allzu oft sein, oder?
Ist nicht viel. Ich denke mit einem halben Liter bist du locker auf der sicheren Seite.
Ich würde entgegen Mazda WHB mit Druck (bis 1,5 bar) auf dem AGB entlüften/wechseln. Ist deutlich entspannter und zuverlässiger als diese Zwei-Mann-Methodik.
Wenn das etwas mechanisches am Ausrücklager oä. sein soll, verstehe ich aber nicht wie sich dieser Zustand durch hochziehen des Kupplungspedals beheben lässt. Der Nehmerzylinder überträgt nur auf Druck Kraft auf die Ausrückgabel, ziehen kann er selbige nicht.
Wenn das Pedal nicht wieder hochkommt (haha), wird es voraussichtlich an der Hydraulik liegen.
Wann wurde das letzte Mal die Kupplung entlüftet bzw. deren Flüssigkeit gewechselt? Der reguläre Bremsflüssigkeitswechsel reicht nicht.
Welche Flüssigkeit ist drin? DOT3? DOT4?
Ich tippe auf alte/unzureichend temperaturfeste Flüssigkeit iVm. den hohen thermischen Belastungen bei solchen Trainings (hohe Last/Drehzahl bei wenig Fahrgeschwindigkeit und somit wenig Kühlung durch Fahrtwind).
Der Wagen wurde vor 3 Jahren (!) bereits in einem Video vorgestellt und jetzt mit 1km Laufleistung verkauft??
EZ 01/25 passt auch nicht.
Ist eine automatische Inserats-Kopie von mobile.de:
Da wird dann vermutlich auch ein neues Profil bei Kleinanzeigen angelegt!? Kann natürlich dennoch ein Fake sein (ein Scam wäre es so oder so).
Wieviel breiter ist wohl eher der Punkt.
215er statt 205er? Da wird der Reifen selbst (Mischung, Aufbau) den Unterschied machen.
245er statt 205er ist dann wohl schon eine andere Nummer.
Ein griffiger 205er reicht auf dem ND aber völlig aus.
Sehr seriöses Inserat. (Achtung, Ironie!)
Ich hoffe, dass ist ein Fake...
Mist hätte ich das gewusst, hätte ich meinen grauen nicht unter 40 abgegeben!
Naja, der Weiße sieht auf den Fotos immerhin gut aus...
Haben wir schon. Sogar thematisch gut einsortiert. 
Aufgrund der regelmäßig professionellen Testung von Fahrzeugen gehe Ich davon aus, dass die Sport Auto Leute wissen was sie tun.
Denke ich auch.
Der ADAC hat allerdings einen Homura mit 36,7m gemessen, immerhin etwas besser:
Der Reifen war auch früher der Potenza S001 mit den Serienbremsen und den wesentlichen geringeren Messwerten.
Daher die Mutmaßung zum Fülldruck.
Da müssten sich wohl mal die Brembo-Piloten mit ordentlicher Bereifung und Serienbelägen zu äußern.
