Ok, danke für die Einschätzung 
Ich werde wahrscheinlich vor die Wahl gestellt, ob ich im Januar 23 ein Modell aus 22, oder später im Frühjahr ein 23er Modell haben möchte.
Mich macht die BBS-Bremse (edit: natürlich Brembo) schon an und den Aufpreis könnte ich eventuell über den Verkauf der BBS abmildern.
Aber hey, noch 2 Wochen Arbeiten, dann Urlaub und nach dem Urlaub fast schon im MX5 sitzen ist schon extrem verlockend 
Moin,
falls ich die BBS Schmiedefelgen vom 2023er Modell verkaufen würde, mit welcher Summe kann ich in etwa rechnen?
Meine eigene Suche wird leider durch das Design 69 Modell verfälscht.
Moin,
ich kann mich nicht erinnern hier die Kombination "Sportfahrwerk + anderer ESD (zB Zymexx Gen4) mit Diffusor + AHK" gesehen zu haben. Meint ihr, das ist möglich? Vermutlich müsste man sehr viel aus dem Diffusor herausschneiden, ob das noch gut aussieht?
Grüße
Philip
Seit 2012 haben alle Mazda Motoren nur noch Steuerketten. Ein Wechselintervall gibts nicht und ich hab bis heute von keinem gehört der sie je hat wechseln müssen weil sie gelängt war.
Erzähl das mal BMW, ich habs versucht, diese Penner. Immerhin bin ich so wieder bei Mazda gelandet.
Wo im Fahrzeug würdet ihr den Copenhagen Tracker installieren? Mir würde zuerst der Kofferraum hinter der Verkleidung einfallen, jedoch befürchte ich dadurch sehr unpräzize gps-Standorte
Weitere Pakete sind hinzugekommen.
Bei Homura sind 1000 Euro Kundenvorteil angegeben:
Kundenvorteil des Sondermodells gegenüber der UVP der Mazda (Motors) Deutschland GmbH für ein vergleichbar ausgestattetes Serienmodell.
Hoffentlich taucht der MX-5 wieder auf, mein Lexus hat das leider nicht mehr getan. Die Versicherung hat ausbezahlt und das war's dann.
Übernimmt die Versicherung eigentlich auch nachgerüstete Anbauteile (wenn Rechnungen vorliegen), oder nur den (Zeit-)Wert des Fahrzeugs selbst? Zum Glück hatte ich einen solchen Fall noch nie und weiß es deshalb nicht.
"geschmiedeten BBS® 17-Zoll-Leichtmetallrädern"
War nicht von den "günstigen" Design 69 die Rede, oder sind diese auch geschmiedet?
Optisch gefallen sie mir bisher nicht so sehr, vielleicht werde ich sie direkt verkaufen, zumal sie sogar schwerer als die Serienräder sein sollen, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
Ja, so sah der Wagen aus.
Hat was. Aber auf Porsche-rot wäre ich nicht gekommen 
Mir kam vorhin in Hagen auf dem Volmeabstieg ein RF entgegen, dessen Rot sehr interessant war. Leider habe ich ihn nur eine Sekunde gesehen, aber das Rot wirkte etwas dunkler als das scr. Ging fast in eine Richtung, die ich als Sauerkirsche bezeichnen würde. Sehr elegant
