Beiträge von Green Orange

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Zitat von Excel Rose

    Ich würde gerne mal eine Runde auf dem Hockenheimring drehen...

    Dann mach das doch einfach.

    Ich war letztes Jahr zur Saisoneröffnung in der allerersten Gruppe in Hockenheim. Da waren zu 95% Straßenzugelassene Fahrzeuge. Es ging meiner Meinung nach sehr zivilisiert zu. Natürlich muß man sich im klaren sein, das der MX5 eines der langsameren Fahrzeuge ist und man relativ oft Platz machen sollte, damit alle Teilnehmer ihren Spaß haben.

    Wir hatten aber auch eine vermutliche Fahranfängerin in einem 90PS Golf 5 in der Gruppe, auch Sie hatte sichtlich Spaß obwohl Sie sehr langsam um den Kurs gefahren ist. Im Weg stand Sie aber auch niemandem.

    Die Videos, zumindest von Hockenheim, verzerren das reale Bild dann doch extrem. Natürlich braucht man auch Glück, in was für einer Gruppe man landet.

    Die Strecke ist lang, das Feld entzerrt sich nach der ersten Runde schon ganz gut und man kann relativ entspannt "seinen Schuh" fahren. Wir hatten versucht, am Ende der Gruppe zu stehen und auf die Strecke zu fahren.

    Du kannst Dich auch erstmal auf die Tribüne setzten und Dir so eine Veranstaltung als Zuschauer ansehen. Da bekommst Du auch einen relativ guten Eindruck, was da für Leute und Fahrzeuge dort unterwegs sind und ob das für Dich was ist.


    Ich für mich fand es gut und würde es jedem, der auch nur ein wenig mit dem Gedanken spielt, das mal zu probieren, empfehlen selbst auszuprobieren. Würd ich näher an Hocke wohnen, würd ich das wahrscheinlich auch öfter mal machen.

  • Frontscheibenabdeckung macht die Fliege; Regensensor kalibrieren

    Fährt man halt zum dritten...

    Die Rennerei hinterher hast Du wenns abfällt.

    Und die fallen ja auch nicht gleich ab. "Da kann sooooviel in der zwischenzeit passiert sein, das kann niemand beweisen das das vom Scheibentausch kommt..."


    Btw: ~80€ pro Leiste...wovon träumst Du sonst noch? Alle 3 Leisten kosten zusammen über 700€😉


    Ich wünsch Dir aber so oder so viel Glück, das alles bei Dir passt und zur vollsten Zufriedenheit repariert wird.

  • Frontscheibenabdeckung macht die Fliege; Regensensor kalibrieren

    Zitat von Miatadriver

    ...Hab das Thema angesprochen, es werden nur die Halteclipse getauscht...

    Wer sagt das, Carglass oder die Versicherung?

    Meine obere leiste ist damals an drei Haltepunkten der Clipse gebrochen, zwei Klipse waren komplett weg und der letzte war noch vorhanden.


    Das wird nicht halten. Weder Carglass noch die Versicherung können sich gegen eindeutige Reperaturvorgaben des Herstellers hinwegsetzte.

  • Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

    Zitat von chrisstoeckl

    Habe eher gehofft die ganze Einheit (abseits Kartenmaterial) updaten zu können... Grad wegen Traffic und so...

    Du willst also die Firmware der CMU Updaten?

    Das ist offiziell von Mazda für den Endkunden nicht vorgesehen.

    Was bei anderen immer funktioniert hatte, war dem fMH vorzuheulen, das das Handy nicht ordentlich connected.

    Laut Mazda ist dann der erste Schritt für den fMH ein FirmewareUpdate ;)


    Die Firmwares für die "alten", also bis ND2 CMUs sind im Netz durchgesickert, finden sich vor allem aus englischsprachigen Seiten. Eventuell dort nochmal gezielt suchen, sollte der fMH sich nicht bewegen lassen.

    Die Firmwares für den ND2 waren auch nicht MX5 spezifisch, da die CMUs in verschiedenen Modellen verbaut werden. Ich hab die selbe Firmware z.B im MX5 und im Mazda 2 installiert...also mal abseits des MX5 schauen.


    BTW: macht Ihr ND3 Fahrer doch mal nen eigenennFirmware Thread auf, wo Ihr erstmal eure Versionen sammelt. Ich bin nicht sicher, ob es überhaupt schon ein Update dafür gibt, weils ja recht neu ist.