Dann wird der EL so 5-10 KG mehr wiegen.
Was ist denn auch großartig mehr drin ?
Das Leder wird bissl schwerer sein als der Stoff, der Bildschirm ist vielleicht bissl größer und schwerer, der Lautsprecher in der Kopfstütze und funktionell ist wahrscheinlich alles Elektronik, die so oder so verbaut ist.
Da werden Funktionen und Features via Software freigeschaltet oder auch nicht.
Uiui ölfeucht... das kann bei dem Motor auch gern mal die Kopfdichtung sein, hast du das mal checken lassen ?
Wäre im Sinne der Preisverhandlungen gut für dich, wenn du das ausschließen könntest.
Was heisst real?
Gewogen auf Radlastwaagen bei jemandem, der Motorsport betreibt .
Das was im Schein steht stimmt ja selten mit der Realität überein, egal bei welchem Hersteller/Modell.
Also wenn ich 30 Liter Sprit abziehe... oder 32 oder 35 ? Wieviel passt denn rein ? glaub 42 oder 45 max. ?
Bei 1016 KG war er knallvoll.
970 Kg
Mit vollem Tank und allen anderen Flüssigkeiten ?
Da wiegt mein EL 1016 real, was auch schon verdammt gut ist 
Preise unten ? Der ND ist im Schnitt 3-5000€ teurer als 2015.
Mit den aktuellen Rabatten also eigentlich eher wieder auf Anfangsniveau, nur dass man wahrscheinlich keinen weiteren Nachlass mehr bekommt, wenn der Aktionsvorteil greift - oder ?
Was ich an dem Wartungsplan spannend finde, ist, dass bei manchen Positionen steht "alle xxxxx kn" und beim Getriebeöl z.B. explizit nur bei 100.000km.
Das suggeriert, bei 200k sieht der Wartungsplan das nicht mehr vor 
Ist ja lustig 
Nein, eigentlich nicht...
Ohne dass das jetzt hier ein Wimmer-Bash-Thread werden soll, habe ich noch dunkel in Erinnerung, dass auch einige Lancer Evo und 3000GT Fahrer nicht wirklich zufrieden mit deren Arbeit waren.
Das ist aber schon eine ganze Weile her.
aber wenn das Bose für jemanden weit oben auf der Prio-Liste steht?!
Dann sei trotzdem der Hinweis gestattet, dass das einfach nicht gut ist und kein Grund, sich nur deswegen auf ein Fahrzeug zu versteifen 
Ich hab z.B. auch schon festgestellt, das B&O bei Audi nicht gleich B&O ist.
Während das in einem A6 richtig gut geklungen hat, ist das im A4 B8 die letzte Grütze... verhältnismäßig.
Genauso wenig ist Bose überall gleich Bose und ich persönlich bin dann immer ganz froh, wenn man Fahrzeugspezifische Aussagen bekommt.
Aber da ist auch jeder anders.
Endlich mal ein Radio, das MP3 kann, wär auch schon, am Lenkrad bedeienbar sowieso.
Ja das geht beim Exclusive auch alles, der hat 2 USB Ports und, wie gesagt, Bluetooth.
Ihr liegt mehr an der Ausstattung.
Und welche Ausstattungsmerkmale konkret ?
Ein Exclusive Line hat z.B. auch das ganze Multimedia Geraffel mit Bluetooth, Freisprecheinrichtung, Bedienung am Lenkrad, ggfs. Navi, Sitzheizung, autom. abblendenden Innenspiegel usw...
Bose erzeugt genauso Ohrenkrebs wie die Standardlautsprecher, klingt nur anders kacke.
Darauf kann man getrost verzichten, einzig die Recaro Sitze sind in meinen Augen ein Pluspunkt an einer Sportsline, das man die zumindest dazu kaufen konnte... und die hat der nicht mal.
