Beiträge von Emmix5

  • 2. Durchsicht / 40.000 km - Inspektion

    Echt das Knacken ist weg ?
    Ich hab das beim 1.5er auch und es nervt... das klingt einfach nicht gesund.
    Auch wenn man mal versehentlich die Kupplung zu schnell kommen lässt knackts beim losfahren.
    Also was heißt knacken... eher so ein metallisches "Plong".
    Meinst du das ?

  • KW Variante 3

    Klingt alles sehr gut, bis auf die Problematik mit dem Lack an den Federn.
    War bei mir ganz genauso. Hab mich damals auch drüber geärgert, weil es einfach jeder andere Hersteller scheinbar besser kann.
    Ich drücke dir feste die Daumen, dass es ansonsten länger hält, als bei mir damals im Mitsubishi :thumbsup:

  • Sauger Tuning

    Naja es geht ja hier um propagierte 40PS Mehrleistung.
    Da sollte man zumindest schon irgendwas feststellen beim Fahren, egal wo man grad getankt hat und wie hoch die Luftfeuchte ist.
    Ob man jetzt auf 5 oder 10 PS genau schätzen kann, steht nochmal auf einem ganz anderen Blatt.

  • Ölpeilstab

    Wir reden hier von ca. 4 Liter Öl insgesamt.
    Ich glaube nicht, dass diese sich im warmen Zustand so sehr ausdehnen, dass es auf einmal ein halber Liter mehr ist :D
    Also selbst wenn man im kalten Zustand auf Oberkante ist, wird der Motor wohl kaum Schaden nehmen, weil es zu viel ist.
    Meine bescheidene Meinung dazu.

  • Felgen vom NB auf ND

    Naja die Bremse ist so klein, da würde ne 15" Felge sicherlich noch drüber passen.
    Aber spätestens beim gesamten Raddurchmesser bist du mit 195/50 R15 zu klein.
    Also ggfs. mit anderen Reifen per Einzelabnahme.

  • Mazda MX-5 RF gewinnt beim Goldenen Klassiker

    Ich finde die Seitenlinie für sich betrachtet auch mega aber der Rest vom Auto gefällt mir leider absolut nicht.
    Allein die Proportionen... wäre das Auto einen halben Meter länger... ich glaube auch eine etwas klassischere Front würde dem RF gut stehen.
    Vielleicht sieht man ja irgendwann mal RF Umbauten mit der Spider Front oder so, könnte interessant aussehen :D