Beiträge von Bonc

Zitat von Big-J

Der 5ooe ist Alltagstauglich.

(Das Einzige wo ich vielleicht ein kleines Bedenken habe ,sind lange Autobahnstrecken (man muss einfach da mehr zwischenladen hab ich aber auch schon gemacht.)

Meine Tagesstrrecke ist min.110km/ Werktag, manchmal aber auch 140-150km, wenn ich mich bsschen rundumbewege.

Diesen Winter bei sehr kalten bis -10°C hatte ich so um 135km Reichweite, sonst in milden winterliche Bedingungen so 170km.

Im Sommer dann reale 220km möglich. Hänkt natürlich alles vom menschlichen rechten Fuss ab.

(Mein Mix 45% spaasssige Landstrassen - 45% Autobahn (morgens gegen 06h00 noch relativ frei (110-130km/h) - 10% Dorfdurchfahrten à 50km/h.

Ich bin alleine unterwegs , mir genügt der kleine Kofferraum vom 5ooer. Rückbank ist ja auch gut erreichbar um Sachen abzulegen.

(Hatte vorher ja schon 3 der Dinger als Verbrenner auf der alten Plattform)

Der Bekannte I. sein Rosegold 5ooe Cab geht so langsam auf seine 170'000km (vom 01-2021)

(da geht der Sohn - geht so langsam 1m70... + Baskettsporttaschen & Violin mit - der 5ooCab hat ja noch ein kleineren Kofferraum.

Da kommt aber in paar Wochen ein Skoda Elroq dazu. weil der 5ooe Cab so langsam zu klein wird.

I. wird den aber täglich weiterfahren, weil er so klein&handlich ist, sie muss auch mehr durch Luxembourg Stadt fahren & parken)

Meiner geht so langsam auf seine 100'000km ()04-2021)

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Du alles gut, deswegen auch die Aussage, das Thema Alltagstauglichkeit muss jeder für sich selbst bewerten. Mir wäre die Akku-Leistung des 500e und der Platz zu gering bemessen. Mir ging es in meiner Ausführung um den Vergleich beider Stromer - beide sind in unterschiedlichen Segmenten unterwegs.

Zitat von MarcW

bei Roland Garros denke ich instinktiv an ein grünes Fahrzeug. Waren die vorhergehenden RG Modelle nicht immer grün? Zumindest das Peugeot Cabrio eines Arbeitskollegen ist grün, und das Tennisthema wird auch im Innenraum aufgegriffen. Aber beim R5? Welchen Bezug zum Tennis? (Ausser dass Renault Sponsor des Turniers ist)

wenn , dann müsste er braun sein, in Roland Garros wird auf Sand gespielt

Und genau das ist der Bezug zum Tennis, Renault als automobiler Exklusivsponsor.

naja.. der 500 e ist eher im A Segement einzusortieren, während der R5 im B-Segment unterwegs ist. daher nur bedingt vergleichbar (3 Türer vs 5 Türer- kofferraum doppelt so groß) . Auch die Akkugröße ist mit ca. 42 kw brutto nicht gerade großzügig bemessen. only my 50ct zum Thema - muss jeder für sich selbst beurteilen, was die Alltagtauglichkeit angeht.

Zitat von Big-J

Bonc , soweit von der Basis A290 war’s du aber nicht enfernt vom Preis her.

Hatte diese 220PS Version über 80km getestet 👌

Ich hätte nichts gegen eine A290 gehabt; aber die Konditionen war für die 2 jährige Nutzung für uns nicht interessant.

Grau matt steht ihm definitiv.

Zitat von Hueni

...ist die Ausstattung "Roland Garros", oder? Auf jeden Fall sehr schick, hatte ich heute bei Mobile auch auf

Ne, das ist die mittlere "Techno" Ausstattung mit dem großen Akku.

Zitat von Adrian_Wee

Solange man nicht hinten sitzen muss (oder fußamputiert ist) ein tolles Fahrzeug, für das ich mich auch interessieren würde.

Das stimmt, hinten ein wenig beengt, aber für den "Wuff" reicht das, er braucht keine Beinfreiheit hinten, der fährt auch Alpine oder halt MX-5, oder oder.

Spitz Alpine_1_.jpg

Unser Neuzugang seit gestern. Einfach elektrisierend und eine Freude bei den erzeitigen Tankstellenpreisen

R5_1_.jpg

An Hässlichkeit kaum zu überbieten, damit meine ich nicht den MX-5

wow. .schick